起亞 K3 原廠火花塞的材質(zhì)是銥鉑合金。

這種銥鉑合金材質(zhì)的火花塞具有良好的耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性，所以使用壽命較長(zhǎng)。

起亞 K3 原配火花塞型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)為 NGK1RSILZKR7B-11 銥鉑合金火花塞。

火花塞按照熱值高低來(lái)分，有冷型和熱型；按照電極材料來(lái)分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等。不同材質(zhì)的火花塞使用壽命不同，鎳材質(zhì)的火花塞一般行駛 30000 公里后要更換，鎳釔合金火花塞為 3 萬(wàn)公里，單鉑金火花塞為 4 萬(wàn)公里，雙鉑金火花塞為 6 萬(wàn)公里，銥金火花塞為 8 萬(wàn)公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá) 10 萬(wàn)公里。

在平時(shí)的檢修過(guò)程中，應(yīng)注意火花塞的工作狀況。比如，當(dāng)火花塞附著有烏黑的炭時(shí)，用細(xì)金屬絲等刮附著物，如果容易刮掉，說(shuō)明附著物為混合氣燃燒時(shí)產(chǎn)生的積碳，在清洗后，火花塞的性能就會(huì)恢復(fù)。

還可以通過(guò)一些方法檢查火花塞的技術(shù)狀況。比如車載檢查方法中的觸摸法，怠速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用手觸摸火花塞的絕緣陶瓷部分，溫度上升很快則火花塞正常，否則不正常。還有短路法，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，然后用螺絲刀逐個(gè)氣缸短路火花塞，聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音的變化來(lái)判斷火花塞是否正常。點(diǎn)火方法是擰開火花塞，放在氣缸體上，用高壓線測(cè)試點(diǎn)火，沒(méi)有火花或火花微弱，則火花塞漏氣或不起作用。

另外，通過(guò)顏色觀察法取下火花塞進(jìn)行觀察。如果是紅褐色或銹跡斑斑，火花塞正常；如果是油質(zhì)，說(shuō)明火花塞間隙不平衡或供油過(guò)量，高壓線短路或開路；如果是煙黑色，說(shuō)明火花塞不熱不冷，或者混合氣濃，機(jī)油跑；如果頂部與電極之間有沉積物，如果是油性沉積物，說(shuō)明氣缸漏油與火花塞無(wú)關(guān)；如果是黑色沉積物，說(shuō)明火花塞被積碳繞過(guò)；如果是灰色沉積物，則是汽油中的添加劑覆蓋了電極，導(dǎo)致起火；嚴(yán)重?zé)g，如頂部有疤痕、黑色花紋破碎、電極熔化等，說(shuō)明火花塞損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）