世嘉兩廂打方向盤時(shí)有異響，可能由以下幾種原因?qū)е拢鄳?yīng)的解決辦法如下：

原因一：轉(zhuǎn)向柱和腳墊摩擦。轉(zhuǎn)向柱底部上邊有一個(gè)鐵片，容易與腳墊產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)出類似金屬的聲音。解決辦法是查看這個(gè)部位，可將腳墊拿下來(lái)試車觀察。

原因二：方向鏈接干問題。比如方向內(nèi)球頭拉桿及方向連接桿出現(xiàn)故障。這種情況下，建議檢查方向內(nèi)球頭拉桿及方向連接桿。

原因三：方向鏈接十字節(jié)螺絲松動(dòng)。需要對(duì)螺絲進(jìn)行緊固。

原因四：方向機(jī)故障。

故障現(xiàn)象：

1. 轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出類似于擦玻璃的聲音，也近似于金屬與塑料摩擦的聲音。

2. 車熄火后原地來(lái)回打方向聽見“咯噔”聲，打整圈好像有不圓的感覺。

故障診斷：

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，用舉升機(jī)將車輛升起，四個(gè)車輪懸空。正?；蛏钥焖俣绒D(zhuǎn)動(dòng)方向盤，如果方向機(jī)處發(fā)出類似于擦玻璃的金屬與塑料摩擦的噪音，則判斷為方向機(jī)異響。

處置措施：

1. 更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的潤(rùn)滑油。松開助力轉(zhuǎn)向泵上的油壺蓋，松開助力轉(zhuǎn)向低壓管與散熱油管的連接卡箍，放出轉(zhuǎn)向油。為確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的轉(zhuǎn)向油完全排凈，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤從左極限位置到右極限位置往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)至少 2 個(gè)循環(huán)，隨后熄火，繼續(xù)往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤 2 個(gè)循環(huán)。檢查助力油壺內(nèi)是否有殘油，將殘油抽出。確認(rèn)轉(zhuǎn)向油排干凈后，重新連接轉(zhuǎn)向油管接頭并緊固。從轉(zhuǎn)向泵的油壺口加注指定的轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油至規(guī)定刻度后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從左極限到右極限往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，至少循環(huán)操作 5 次。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，重復(fù)上述步驟將轉(zhuǎn)向油排空，并重新連接、緊固轉(zhuǎn)向油管。向轉(zhuǎn)向泵的油壺中加注轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。當(dāng)油壺內(nèi)的油位穩(wěn)定在油標(biāo)尺規(guī)定刻度范圍內(nèi)后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并繼續(xù)從左極限到右極限往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，并根據(jù)情況適時(shí)地補(bǔ)加轉(zhuǎn)向油，直至油壺內(nèi)的油位再次穩(wěn)定在油標(biāo)尺規(guī)定刻度范圍內(nèi)。吹干油壺蓋上的油跡，擰上助力轉(zhuǎn)向油壺蓋，擦干油壺表面油跡。試車 10km，熱車后再次確認(rèn)方向機(jī)異響的狀況。

如果異響消除，將車輛交付用戶，并跟蹤車輛的使用情況。如果異響沒有消除，更換方向機(jī)總成。如果按照技術(shù)工藝操作后，車輛行駛一段時(shí)間故障再次出現(xiàn)，同樣更換方向機(jī)總成。

總之，世嘉兩廂打方向盤時(shí)有異響不用過于擔(dān)心，按照上述方法逐步排查和解決，就能讓車輛恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）