奔騰 B70 的最小離地間隙不是固定不變的，不同款型有所差異。

2012 款奔騰 B70 采用雙橫臂式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度（最小離地間隙）是 9.5cm。

2018 款 1.8T 自動(dòng)轎跑版互聯(lián)智享型、2018 款 2.0L 自動(dòng)互聯(lián)智享型、2018 款 2.0L 手動(dòng)智領(lǐng)型的最小離地間隙為 95 毫米。

2024 款奔騰 B70 龍騰版的部分車型，如 1.5T 質(zhì)享型、1.5T 歡享型、1.5T 舒享型、1.5T 領(lǐng)創(chuàng)型、1.5T 領(lǐng)躍型、2.0T 領(lǐng)御版、2.0T 領(lǐng)航型，以及 2025 款龍耀版的相關(guān)車型，最小離地間隙為 110mm。

最小離地間隙定義了汽車在滿載時(shí)車底到地面的垂直距離，反映了汽車的通過性。對(duì)于家用轎車來說，一般底盤高度低則不少于 110mm，高則不超過 150mm。離地間隙若超過 130 毫米，通過性較好，但車速較快時(shí)穩(wěn)定性可能不太好；離地間隙越小（低于 110 毫米），汽車在高速時(shí)穩(wěn)定性好，但通過性會(huì)降低。現(xiàn)在部分汽車裝有空氣懸架，能隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤高度，滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。和奔騰 B70 最小離地間隙差不多的車系有 918 Spyder（93mm）等，如果您對(duì)這方面比較關(guān)注，可以多了解一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）