大眾CC發(fā)動機故障燈亮是什么原因
大眾 CC 發(fā)動機故障燈亮,主要有以下這些原因:
一是可能存在假故障。有時操作超出電腦控制范圍,就會報出故障代碼,但其實工作正常。這種情況可以先消除故障碼,然后再觀察是否還會出現(xiàn)。
二是小故障。像進氣壓力傳感器故障,發(fā)動機沒有特別明顯的異常,但通過電腦檢測和進一步檢查能發(fā)現(xiàn)問題。雖然對正常駕駛影響不大或較小,但也要及時發(fā)現(xiàn)和解決。
三是大故障。比如能明顯感覺到發(fā)動機動力不足,很可能是氧傳感器有問題。這種故障嚴重影響發(fā)動機正常工作,需要立即維修。
還有一種情況,一輛行駛里程約 18 萬 km、配置 2.0L 發(fā)動機的 2010 年一汽大眾 CC 轎車,熱車時發(fā)動機故障燈點亮,加速無力。檢測到的故障碼為:00833 凸輪軸位置傳感器,傳感器 G40,不可靠信號;00835 凸輪軸位置傳感器,傳感器 G40,過大信號;00016 氣缸列 1 進氣凸輪軸調(diào)節(jié)器,斷路。
對于這些故障碼,清除所有故障碼后重新啟動試車,當發(fā)動機加速到 1000r/min 以上時,00833 故障再現(xiàn)。技師根據(jù)維修指南,先是檢查凸輪軸位置傳感器 G40 的插頭及連接線路,未發(fā)現(xiàn)異常。接著懷疑凸輪軸位置傳感器損壞,更換后故障未改變。然后懷疑正時問題,更換正時組件,故障依舊。最后經(jīng)過會診,重點檢查正時調(diào)節(jié)部位。發(fā)現(xiàn)是進氣側(cè)軸承孔與凸輪的間隙偏大,導(dǎo)致機油壓力泄壓,造成凸輪軸位置傳感器調(diào)節(jié)失常。更換已損配件后,故障排除。
總之,當大眾 CC 發(fā)動機故障燈亮時,要綜合考慮各種可能的原因,借助專業(yè)的診斷工具和數(shù)據(jù)采集,準確判斷故障部位,制定正確的維修方案。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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