福特銳界打方向時(shí)方向盤(pán)有異響，可能是以下原因：

1. 轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力增大。解決辦法是涂抹潤(rùn)滑脂，減小摩擦力。

2. 轉(zhuǎn)向助力油不足。及時(shí)添加轉(zhuǎn)向助力油就能解決。

3. 萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題。若損壞，需更換萬(wàn)向節(jié)。

4. 底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。這種情況要更換老化的膠套。

5. 平面軸承壞了。那就得更換損壞的平面軸承。

另外，還有一些可能導(dǎo)致異響的原因：

1. 塑料件之間的摩擦。新車(chē)可能因塑料件間隙小產(chǎn)生異響，磨合一段時(shí)間會(huì)好，若不好可重裝方向盤(pán)。

2. 轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦。腳墊太大與轉(zhuǎn)向柱接觸，調(diào)整或更換腳墊就行。

3. 方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障。可能是氣囊游絲斷裂或插頭沒(méi)插好，更換或固定插頭即可。

4. 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并做四輪定位。

5. 方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或重新打黃油，但打黃油只是暫時(shí)辦法。

6. 轉(zhuǎn)向機(jī)故障。打方向傳來(lái)“咯噔咯噔”聲，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)可解決。

7. 平面軸承/頂膠故障。打方向傳來(lái)“特特特”聲，可能是減震器頂膠或平面軸承故障，更換即可。

8. 助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化。對(duì)于機(jī)械液壓助力，調(diào)整或更換皮帶。

9. 轉(zhuǎn)向助力油太臟。更換助力油就行。

為了減輕方向機(jī)的負(fù)擔(dān)，您要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣：

1. 車(chē)輛移動(dòng)后再打方向，避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)，減少不必要的摩擦和負(fù)載。

2. 不要長(zhǎng)時(shí)間原地打方向，這樣會(huì)加重磨損和輪胎損耗。

3. 在需要時(shí)快速、準(zhǔn)確地調(diào)整方向盤(pán)，而不是死扣到底。

在打方向盤(pán)時(shí)，也要注意正確的方法：

1. 避免原地打方向盤(pán)，特殊情況下車(chē)輛停穩(wěn)到位時(shí)，偶爾使用原地轉(zhuǎn)向。

2. 車(chē)輛停穩(wěn)后，將方向盤(pán)回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。

3. 調(diào)頭時(shí)，盡量避免方向盤(pán)打到死點(diǎn)的位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）