哈弗f7自動(dòng)啟停不起作用是什么原因
哈弗 f7 自動(dòng)啟停不工作的原因有很多。
比如發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)達(dá)到智能啟停系統(tǒng)正常運(yùn)行的最低溫度;空調(diào)系統(tǒng)工作狀態(tài)不允許停機(jī);蓄電池電量或電壓低于限值,包括溫度高于或低于限值;自動(dòng)變速器工作狀態(tài)不滿足停機(jī)要求;持續(xù)踩制動(dòng)踏板導(dǎo)致制動(dòng)器真空度不足;方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)角度過(guò)大;車(chē)輛處于海拔較高的地方;環(huán)境溫度不在允許范圍內(nèi);行車(chē)路面坡度較大;處于標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)以外的不允許啟停的行駛模式;像陡坡緩降等不允許啟停的系統(tǒng)處于開(kāi)啟狀態(tài)。
在自動(dòng)停機(jī)狀態(tài)下,如果打開(kāi)駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)、打開(kāi)機(jī)艙蓋、松開(kāi)駕駛員側(cè)安全帶,發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),需按壓點(diǎn)火開(kāi)關(guān)才能啟動(dòng)。
而在自動(dòng)停機(jī)狀態(tài)下,手動(dòng)關(guān)閉智能啟停系統(tǒng)、車(chē)輛出現(xiàn)溜坡且車(chē)速大于 3 公里/小時(shí)、蓄電池電量或電壓低于限值、蓄電池溫度高于限值、持續(xù)踩制動(dòng)踏板導(dǎo)致制動(dòng)真空度不足、空調(diào)系統(tǒng)工作狀態(tài)需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)、切換至不允許啟停的行駛模式,發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
另外,如果去檢查自動(dòng)啟停失效問(wèn)題,電瓶只是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供電量,只要啟動(dòng)電壓足夠就行,可用萬(wàn)用表測(cè)試。如果電瓶虧電,充電大概需要 10 個(gè)小時(shí)。而電瓶電量過(guò)低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)自動(dòng)禁止啟停功能開(kāi)啟。同時(shí),也要注意安全帶是否扣好等細(xì)節(jié)問(wèn)題。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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