如果大眾輝昂電動行李艙蓋不工作，咱們可以這樣檢修。

先檢查控制單元的故障碼，像 19 數(shù)據(jù)總線診斷接口（網(wǎng)關）及 46 舒適系統(tǒng)控制單元可能存在故障，可能會讀到比如 01582 - 行李艙蓋電子設備控制單元無通訊、00317—行李艙蓋控制單元無信號/通訊這樣的故障碼。

然后看看行李艙蓋控制單元能不能和診斷儀通訊，如果不能，那就要找找原因啦。先查看電路圖，知道行李艙蓋控制單元的供電是從“蓄電池正極—蓄電池頂部的熔絲 S132—熔絲 SB16—行李艙蓋控制單元的 T4dd/2 號端子”，搭鐵是 T4dd/1 號端子，搭鐵點在行李艙內(nèi)左側。在插接器沒拔下的時候，檢查 T4dd/2 號端子與 T4dd/1 號端子間的電壓，約 12.0V 就表明供電及搭鐵正常。

還要看看行李艙蓋控制單元位于的舒適 CAN 總線有沒有問題，像測量電壓，2.7V 和 2.3V 就表示沒問題。要是都沒問題，那就可能是行李艙蓋控制單元自身有故障，換一個新的，再進行參數(shù)化設置及行李艙蓋控制單元的基本設定。

要是電動行李艙蓋偶發(fā)不能吸合，用故障診斷儀檢測 46 舒適便捷系統(tǒng)控制單元，可能會有 02201—行李艙關閉輔助設備解鎖位置不可信信號的故障。檢測數(shù)據(jù)流，16 數(shù)據(jù)組 1 區(qū)表示尾門關閉輔助設備，可能顯示不可信。尾門關閉輔助設備內(nèi)部有用于自吸功能的電機 V382，還有用于檢測行李艙蓋已開鎖的開關 F332，檢測已上鎖的開關 F333。在故障出現(xiàn)時，測量行李艙蓋關閉輔助裝置插接器的 3 號和 5 號端子與蓄電池正極間的電壓，要是都約 10.6V，說明開關狀態(tài)有問題，正常不應該這樣。可以找同款正常車對比測量電壓來確認。確認有問題就更換行李艙蓋關閉輔助裝置。

要是行李艙蓋無法使用感應開啟功能，先在導航顯示屏內(nèi)車輛設置功能的門窗/開關設置里，檢查行李艙蓋感應功能是否激活，要是激活了還不行。得知道感應開啟功能是用進入和啟動授權控制單元后部天線來定位鑰匙，后部天線在車輛后部圍板內(nèi)側，遙控鑰匙要在車輛后部 1m 內(nèi)。伸腳動作由兩個電容傳感器感測，并由行李艙蓋電動開啟傳感器 J938 讀取。要是伸腳動作過慢或過快，系統(tǒng)不會搜索鑰匙，行李艙蓋也不會開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）