大眾途觀不開空調(diào)時(shí)出風(fēng)口很燙，主要有以下幾個(gè)原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法：

原因一：汽車暖風(fēng)系統(tǒng)有“默認(rèn)自開放性”。汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)大多依靠發(fā)動(dòng)機(jī)本身產(chǎn)生的多余熱量，啟動(dòng)車輛后只要不強(qiáng)制使用壓縮機(jī)制冷，暖風(fēng)系統(tǒng)就會(huì)默認(rèn)從發(fā)動(dòng)機(jī)“采暖”，且不管風(fēng)門是否打開。解決辦法是冬天行車若要徹底關(guān)閉暖風(fēng)系統(tǒng)，需要將空調(diào)打到制冷檔，然后再關(guān)閉送風(fēng)系統(tǒng)。

原因二：開啟了外循環(huán)。外循環(huán)會(huì)讓車外與車內(nèi)的氣道流通，風(fēng)扇打出的風(fēng)來自車外，即使不開風(fēng)機(jī)，車輛行駛中也會(huì)有氣流吸入車內(nèi)，補(bǔ)充車內(nèi)新鮮空氣。如果外面空氣熱，就會(huì)導(dǎo)致出風(fēng)口有熱風(fēng)。解決辦法是關(guān)閉外循環(huán)。

原因三：熱傳導(dǎo)方式的輻射傳播。儀表臺(tái)中部有一個(gè)暖風(fēng)小水箱，它和風(fēng)道只有一層板隔著，會(huì)有熱量散發(fā)出來，使空調(diào)分配箱內(nèi)的空氣變熱。這種情況較難徹底避免，但可通過關(guān)閉外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)來減少熱量傳入。

原因四：溫度設(shè)定旋鈕置于暖氣位置。汽車的加熱通常不是由空調(diào)機(jī)構(gòu)的加熱模式產(chǎn)生，而是由發(fā)動(dòng)機(jī)耗散的熱空氣被過濾并引入到車內(nèi)。將溫度設(shè)定旋鈕調(diào)整到合適位置就能解決。

原因五：發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)帶來的影響。在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和水管都是熱的，自然風(fēng)經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)變成熱風(fēng)。這是正常現(xiàn)象，把風(fēng)門關(guān)閉即可。

總之，遇到大眾途觀不開空調(diào)出風(fēng)口很燙的情況，可先檢查外循環(huán)是否關(guān)閉、溫度設(shè)定旋鈕位置是否正確等，根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）