長城哈弗 H2 發(fā)動機怠速異響的原因主要有以下這些：

一是發(fā)動機積碳嚴重。積碳過多會堵塞進氣道，影響發(fā)動機動力輸出，產(chǎn)生抖動和異響，得及時清理積碳。

二是發(fā)動機缺缸。有一個或以上氣缸不正常工作，表現(xiàn)為廢氣氣流間歇、排氣管抖動厲害、有“突突”或撲通聲，這和點火線圈故障關(guān)聯(lián)較大，要進行缺缸檢查。

三是機腳膠老化或松脫。機腳膠是發(fā)動機與車架間的橡皮膠塊，作用是減震和固定發(fā)動機，老化或松脫會讓發(fā)動機抖動產(chǎn)生異響。

四是發(fā)動機溫度異常。溫度過高時，燃油和潤滑油燃燒不充分，零件摩擦產(chǎn)生異響，要及時降溫；溫度過低時，零件也會因燃燒不充分產(chǎn)生摩擦異響。

五是“敲缸”異響。潤滑條件差，活塞和氣缸壁過度磨損，間隙變大，發(fā)動機運行時活塞裙與缸壁撞擊，在怠速或低速時明顯。

六是混合氣過濃。發(fā)動機不易啟動，啟動后加速困難、運轉(zhuǎn)不均、冒黑煙、有“突突”聲和放炮，多與積碳、濾清器堵塞有關(guān)。

七是正時齒輪異響。齒輪長期使用磨損嚴重、間隙調(diào)節(jié)不當、皮帶硬化等，會導(dǎo)致嚙合松動，發(fā)出“嘩啦、嘩啦”聲。

八是氣門或噴油嘴的聲音。比如竄氣嚴重，還有氣門導(dǎo)管積碳過多、氣門彈簧座脫落等情況。

九是凸輪磨損過量，運轉(zhuǎn)中挺柱跳動；頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；液壓挺柱、挺筒損壞等。

要解決這些問題，得定期更換機油及濾芯，使用合適質(zhì)量級別的潤滑油，定期清理水箱，定期更換空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器，保持曲軸箱通風良好并定期清洗，定期清洗燃油系統(tǒng)。發(fā)現(xiàn)問題及時檢查和維修，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）