日產(chǎn)逍客儀表盤上顯示 ECO 是節(jié)能模式。

ECO 這一名稱由 Ecology（生態(tài)）、Conservation(節(jié)能)和 Optimization（優(yōu)化）合成而來，它以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)理念。

節(jié)能模式的原理不復(fù)雜，車輛行駛中開啟 ECO 后，行車電腦會介入。通過對車速、轉(zhuǎn)速、變速箱等數(shù)據(jù)提取計(jì)算，得出適合發(fā)動機(jī)做功的燃油量，從而節(jié)省油耗。

ECO 駕駛模式分被動和主動兩種。被動模式只是儀表上的提示燈，車速超 20km/h 時，實(shí)時評估駕駛行為是否綠色，經(jīng)濟(jì)駕駛操作時燈亮，反之不亮，不影響車輛狀態(tài)。

主動式有開關(guān)，駕駛者觸發(fā)后，即便猛踩油門，車輛也保持溫和加速，難達(dá)高轉(zhuǎn)速，超經(jīng)濟(jì)車速后提速緩慢。也就是啟動后，行車電腦降低對人為操作響應(yīng)靈敏性，按省油模式控制車輛加速和行駛。

日產(chǎn)逍客搭載 2.0L 直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，新款外觀采用家族式設(shè)計(jì)語言，V-Motion 前臉時尚年輕，內(nèi)飾升級了中控多媒體，集成智能功能，用料做工提升，方向盤改成運(yùn)動風(fēng)三幅式，換裝好用的車機(jī)系統(tǒng)，頂配車型空調(diào)系統(tǒng)能顯示溫度等狀況，使用更直觀，百公里油耗僅 6.0L，相比舊款降低 13%，還支持國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）