如果大眾帕薩特因噴油器臟導(dǎo)致 OBD 燈報警，可以這樣處理：

首先，使用大眾專用檢測儀器（如 VAS5052 ）進(jìn)入發(fā)動機控制單元，調(diào)取故障碼，查看數(shù)據(jù)流。一般會發(fā)現(xiàn)前氧傳感器在急加速時頻繁在 0.5 伏之間變化，后氧傳感器在怠速時長時間顯示 0.12 伏，過一會變成 0.5 伏，基本在 0.12 - 0.5 伏之間變化。同時，拆下節(jié)氣門、前氧傳感器、火花塞用內(nèi)窺鏡觀察，會發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門臟、三元催化轉(zhuǎn)化器表面臟污、氣門和活塞頂面有許多積炭。

接下來，拆下節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油器和三元催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)行清洗。清洗完成后裝復(fù)試車，再次用檢測儀器測試。這時會發(fā)現(xiàn)前氧傳感器顯示值和以前一樣，怠速時后氧傳感器顯示值在 0.12 - 0.7 伏正常范圍之間變化，說明后氧傳感器顯示值基本恢復(fù)正常。然后清除故障碼，OBD 警告燈熄滅，發(fā)動機加速也會變得順暢。

出現(xiàn)這種故障的原因是三元催化轉(zhuǎn)化器效率低。而造成這一情況的主要因素是車輛從來沒有進(jìn)行過節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油器和三元催化轉(zhuǎn)化器的清洗保養(yǎng)。積炭具有吸附汽油的作用，對發(fā)動機啟動、暖機、急加速都有影響。再加上汽油中含硫量大，就會不充分燃燒，使大量化學(xué)物質(zhì)堵塞三元催化轉(zhuǎn)化器，從而直接或間接造成前、后氧傳感器的顯示值變化不正常的錯誤。所以，定期清洗保養(yǎng)這些部件很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）