高爾夫 1.4t 手自一體掛擋沉主要有下面這些原因：

變速箱油方面，舊的變速箱油潤(rùn)滑效果變差，得考慮更換。

零部件磨合上，新車或大修后的車，變速箱內(nèi)零件沒達(dá)到最佳磨合狀態(tài)，磨合好了掛擋能變順。

氣溫低也有影響，天冷時(shí)變速箱內(nèi)齒輪油變得稠，冬天掛擋可能更沉。

操作不當(dāng)也會(huì)這樣，掛擋時(shí)離合器沒踩到底，一定得把離合踩到底才能掛擋順暢。

還有，變速箱第一軸銹蝕，離合器從動(dòng)盤無法正常移動(dòng)和回位，導(dǎo)致無法正常換擋，得去修理廠解決。離合器故障造成分離行程不足、離合器齒輪自鎖力過大、離合器壓盤總成傳動(dòng)盤變形導(dǎo)致分離不良等，都會(huì)使掛擋沉重，這都需要在修理廠調(diào)整分離行程、調(diào)整離合器拉線和齒輪止動(dòng)鎖或者更換與原車匹配質(zhì)量好的壓盤。

總之，發(fā)現(xiàn)高爾夫 1.4t 手自一體掛擋沉，先排查上述常見原因，找準(zhǔn)問題所在，就能解決掛擋沉重的煩惱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）