如果您的比亞迪 e6 無法使用 40KW 充電器充電，可以從以下幾個方面進行檢修：

首先，檢查車輛各個模塊有無升級和故障，使用 VDS1000 讀取。同時，查看充電口有無異常，倒換充電樁測試。若 3 千瓦和 7 千瓦能充電，而 40 千瓦不行，要考慮 L2 和 L3 的高壓線到 VTOG 有無問題，測量相關線路是否正常，充電口搭鐵是否正常及線路導通情況。有時可能是充電口搭鐵螺栓螺紋膠過多導致搭鐵不良，處理搭鐵螺栓可能解決問題。

其次，若用 7KW 充電器充電正常，而 40KW 充電槍多次充電有異常，讀取 VTOG 控制器數(shù)據(jù)流提示故障，且給其他 E5 車型充電正常，初步判斷可能是 VTOG 控制器故障。若一批購買的多臺 E6 都不能用 40KW 充電器充電，可能是軟件不兼容，需要刷新 BMS、VTOG 和檔位控制器的程序。更新程序后若無法上 OK 檔位，要更新檔位控制器。

另外，對于充電時有“嘭”一聲響和煙霧產(chǎn)生的情況，用 7 千瓦能充電，換 40 千瓦充電樁不行，要測量 VTOG 充電線路、充電線路和充電口的相關絕緣阻值。若發(fā)現(xiàn)充電口曾受擠壓開裂，導致 7 千瓦能充而 40 千瓦不行，更換充電口可排除故障。

還有，若 40KW、7KW 和三轉(zhuǎn)七均不能充電，儀表顯示請檢查充電系統(tǒng)。要用診斷儀讀取電池管理器和 VTOG 數(shù)據(jù)，觀察數(shù)據(jù)流。若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，連接三轉(zhuǎn)七充電器充電觀察，判斷為 VTOG 故障。更換 VTOG 后若 OK 燈不亮，可能是 VTOG 版本號太高與原車檔位控制器版本不匹配，更換新的檔位控制器解決。

最后，對于便攜式 220V 交流充電器連接后無法充電的情況，判斷慢充系統(tǒng)故障。檢測相關繼電器、熔絲和電控線路，分別檢測充電感應信號 CC 和充電控制確認信號 CP，找到故障點并修復。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）