大眾朗逸 DQ200 變速器換檔不平順主要是由以下幾個(gè)方面的原理導(dǎo)致的：

首先，離合器方面。DQ200 變速器的雙離合器由驅(qū)動(dòng)盤、兩個(gè)帶扭轉(zhuǎn)減震器的摩擦從動(dòng)盤等構(gòu)成。扭矩通過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、雙質(zhì)量飛輪、雙離合器進(jìn)行傳遞。但如果離合器出現(xiàn)泄壓，就無法精準(zhǔn)傳遞扭矩，從而導(dǎo)致?lián)Q擋不平順。

其次，油路問題。變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、長期未更換變速箱油、變速箱濾網(wǎng)臟等，會(huì)使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體，影響油壓和換擋的順暢性。

再者，機(jī)電控制單元的問題。雙離合器變速器對(duì)機(jī)電控制單元的操縱桿控制要求極高，像液壓操縱桿頂出的時(shí)間、頂出的力度、回撤的時(shí)間等未精確控制，都會(huì)引發(fā)換擋不順。

還有，電磁閥損壞。這會(huì)影響到油壓的控制，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)Q擋不平順。

另外，軟件方面也可能導(dǎo)致問題。比如掛擋沖擊，可能是機(jī)電控制單元軟件不匹配，或者硬件故障如雙離合器、變速器齒輪組阻力過大。換擋沖擊，如新帕薩特 1-2 擋有沖擊感，可能是軟件不匹配，需進(jìn)行軟件刷新。軟件錯(cuò)誤，如操作失誤或軟件匹配錯(cuò)誤，導(dǎo)致機(jī)電控制單元執(zhí)行錯(cuò)誤操作，不能精準(zhǔn)控制液壓操縱桿，使某些擋位換擋不平順。針對(duì)軟件問題，可對(duì)比軟件是否正確，若不匹配需手動(dòng)刷新輸入正確軟件，并進(jìn)行在線軟件升級(jí)、基礎(chǔ)設(shè)定及自適應(yīng)路試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）