二手車市場(chǎng)的情況較為復(fù)雜。

今年以來，二手車市場(chǎng)有一定程度的回暖，但仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

從交易量看，今年 1 至 8 月，二手車?yán)塾?jì)交易量為 1255.85 萬輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了 5.53%。9、10 月處在汽車市場(chǎng)傳統(tǒng)旺季，新車銷量上升、置換率增加，有望進(jìn)一步提升二手車銷量。但從月度變化來看，3 至 5 月、7 月雖受政策影響有短暫回暖，8 月交易量又小幅下降。

價(jià)格方面，今年 8 月，全國(guó)二手車交易均價(jià)為 6.56 萬元，較 7 月和去年同期都有所增長(zhǎng)。然而，新車價(jià)格戰(zhàn)使得二手車價(jià)格受到影響，燃油車價(jià)格大跳水，二手車商盈利空間縮小。燃油車成交均價(jià)低于新能源車，且兩者成交均價(jià)呈下降趨勢(shì)。

車型方面，燃油車仍占二手車市場(chǎng)主流，但新能源車交易量大幅增長(zhǎng)。今年 1 至 8 月新能源二手車共交易 68.93 萬輛，同比大幅增長(zhǎng) 57.7%。其中，插電混動(dòng)車型相較純電車型更好賣。

從市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)看，二手車商面臨盈利壓力。收車和賣車行情雖比去年年終好轉(zhuǎn)，但資金多來自借貸，長(zhǎng)銷售周期和大量庫存遇上新車降價(jià)易虧損。而且，二手車市場(chǎng)存在質(zhì)量、評(píng)估不透明及售后服務(wù)等供給矛盾，影響消費(fèi)者信任。

整體而言，二手車市場(chǎng)在發(fā)展中面臨挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的局面。未來，隨著新能源車市場(chǎng)接受度提高、政策支持及市場(chǎng)規(guī)范，二手車市場(chǎng)有望進(jìn)一步提升保值率和活躍度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）