地攤車二手市場的情況挺不錯的。

像五菱神車，之前可能無人問津，現(xiàn)在因為地攤經(jīng)濟火了起來，一車難求。

從整體來看，二手車市場在疫情期間交易就有升溫的趨勢。今年 4 月，全國二手車市場交易量環(huán)比增長，交易金額也不少。在交易價格區(qū)間方面，3 萬元以下的車輛市場占比最大，不過除了 3 萬以下和 3 - 5 萬價格區(qū)間的二手車交易量環(huán)比有所下降，其他價格區(qū)間交易量環(huán)比均有增長。

產(chǎn)品類別上，轎車和 MPV 二手車的交易量增長明顯，SUV 二手車交易量有所下跌，商用車方面，客車和載貨車二手車交易均環(huán)比上漲 30%以上。這說明二手車市場交易更偏向高性價比與實用性的車型和產(chǎn)品類別。

在稅收政策方面，自 2020 年 5 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日，從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購的二手車，增值稅征收率大幅下調(diào)，這對二手車市場交易是個很大的刺激。

不過，有些地方的二手車市場也存在問題。比如在貴港，正規(guī)二手車市場優(yōu)惠多但沒人光顧，亂擺賣的卻生意興隆。但亂擺賣有很多不安全因素，像有人買了二手車沒用幾天就出問題，還找不到賣家。當?shù)叵嚓P(guān)部門也在想辦法整治，讓市場健康有序發(fā)展。

年底通常是二手車銷售的旺季，一些價格低的實用車型會稍微貴點。但淡季買車相對便宜，比如每年春節(jié)過后的 2、3 月份，以及 6、7、8 月份。

關(guān)于二手車價格估算，上游車源供給相對穩(wěn)定，乘用車銷量總體增長為二手車交易提供了車源。中游交易量增長，車齡區(qū)間上移，交易價格大多在 8 萬元以下。下游市場需求在 2020 年逐漸回暖。

總之，地攤車二手市場有機會也有挑戰(zhàn)，需要大家多留意多選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）