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東風(fēng)本田電動(dòng)汽車(chē)怎么樣?

2024-10-13 07:09:42 作者:資訊小編

東風(fēng)本田電動(dòng)汽車(chē)在多個(gè)方面表現(xiàn)出色。

首先,東風(fēng)本田 X-NV 內(nèi)飾提升了科技感和品質(zhì)感,動(dòng)力性能不錯(cuò),0-50km/h 加速時(shí)間為 4s,0-80km/h 加速時(shí)間為 5s,適合城市擁堵道路行駛。其采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架加上后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置,整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

再者,M-NV 在外觀和內(nèi)飾上有優(yōu)化,內(nèi)飾質(zhì)感提升,使用了大面積皮質(zhì)包裹。在電池方面,針對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)優(yōu)化,采用寧德時(shí)代大電芯,成組效率高,電池包容量達(dá) 61.3kWh,NEDC 續(xù)航里程 480km。同時(shí),散熱系統(tǒng)良好,充電時(shí)能保證電池溫度穩(wěn)定,最大充電電流可達(dá) 200A。在駕駛層面,動(dòng)力踏板和剎車(chē)踏板響應(yīng)合理,有 B 擋調(diào)節(jié),能減輕暈眩感,空間表現(xiàn)優(yōu)秀,繼承了本田“空間魔術(shù)師”稱(chēng)號(hào)。

還有獵光,定位純電獵裝轎跑,造型凌厲運(yùn)動(dòng)??臻g表現(xiàn)不錯(cuò),得益于 MM 理念,后排和后備廂空間寬敞。動(dòng)力方面,單電機(jī)版本對(duì)于日常家用足夠,且動(dòng)力響應(yīng)靈敏。懸掛雖被吐槽,但本田的調(diào)教使其轉(zhuǎn)向靈活,濾震效果和彎道穩(wěn)定性不錯(cuò)。靜謐性?xún)?yōu)于油車(chē),提高了乘坐舒適性。智能化方面,標(biāo)配多種屏幕和智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),響應(yīng)速度和指令執(zhí)行準(zhǔn)確性提升,還有多種智能場(chǎng)景模式和實(shí)用功能。

靈悉 L 更是亮點(diǎn)眾多。設(shè)計(jì)上打破常規(guī),審美多元,由年輕團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),融入疾飛鳥(niǎo)元素,多面體造型和多處降低風(fēng)阻設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)僅 0.244Cd,還提升了續(xù)航。車(chē)內(nèi)配備五聯(lián)屏和多項(xiàng)智能配置,如電子外后視鏡、智能語(yǔ)音助手等。駕控上傳承本田基因,底盤(pán)調(diào)校出色,操控“快準(zhǔn)穩(wěn)”,運(yùn)動(dòng)與舒適平衡。智駕功能完備,充電快且能耗低,安全性高,車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材,電池包有全方位保護(hù)措施。

總之,東風(fēng)本田的電動(dòng)汽車(chē)在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、續(xù)航、智能化和安全性等方面都有可圈可點(diǎn)之處,是值得考慮的選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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