東方本田油電混合的車型挺不錯(cuò)的。

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性特別好，能幫您省下不少油錢。行駛起來(lái)很平順，動(dòng)力響應(yīng)快，油電切換幾乎無(wú)縫連接，制動(dòng)腳感很棒。在擁堵路況下，基本是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，安靜又能快速加速，還沒(méi)怠速和低速的抖動(dòng)。而且行駛過(guò)程安靜到自帶行人警告音。高速巡航時(shí)效率高，電機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)解耦，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪，完美結(jié)合燃油車和電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)可能存在的不足。在山路上的體驗(yàn)一般，上坡電池不夠用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁干預(yù)，影響行駛品質(zhì)和油耗。高速巡航再加速，會(huì)有“兩級(jí)加速”的情況，電機(jī)先介入加速，電池耗盡再充電，然后電機(jī)充滿后繼續(xù)加速，中間會(huì)有斷電的感覺(jué)。

像東風(fēng)本田銳混動(dòng)，車身尺寸較大，內(nèi)部空間寬敞舒適，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 變速器，加速迅猛換擋平順，還有高效節(jié)能的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

東風(fēng)本田 CRV 混動(dòng)版，尺寸雖變化不大但外觀改進(jìn)亮眼，顏色和內(nèi)飾選擇多樣，動(dòng)力上換上了 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0L i-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，駕駛更順暢，車型選擇也豐富。

東本 inspire 油電混合，造型時(shí)尚，駕乘空間舒適寬敞，動(dòng)力不錯(cuò)，綜合性價(jià)比高，省油保養(yǎng)便宜，雖說(shuō)變速箱 1-3 擋自動(dòng)升降擋時(shí)有頓挫感，但整體穩(wěn)定故障少。

總的來(lái)說(shuō)，東方本田油電混合車型優(yōu)點(diǎn)突出，一些小不足在實(shí)際使用中影響不大，還是很值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）