本田 1.5T 車型整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，像本田 CR-V、冠道、皓影、ZRV 等搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 142kW 左右，最大扭矩在 243N·m 上下。在中低速時(shí)，動(dòng)力充沛，尤其是超過(guò) 2000rpm 后，渦輪全面爆發(fā)，動(dòng)力感受明顯，相比上一代自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有顯著提升。

不過(guò)，急加速時(shí)執(zhí)行會(huì)有些遲緩，比如新一代 CR-V 面對(duì)急加速需要稍作等待才會(huì)全面爆發(fā)。冠道在高速上 110km/h 以上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆升，后勁略顯不足。

變速箱方面，匹配的 CVT 無(wú)級(jí)變速箱調(diào)教出色，比其他品牌車型的拖曳感輕微，動(dòng)力輸出直接，劣勢(shì)有所掩蓋，同時(shí)保留了平順和燃油經(jīng)濟(jì)性。但平順性相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加 CVT 組合略遜一籌。

底盤調(diào)校上，這些車型普遍偏向舒適性。如 CR-V 對(duì)車身支撐偏軟，處理路面顛簸更有質(zhì)感，有一定高級(jí)感；皓影底盤有厚重感和高級(jí)感，懸架能過(guò)濾輕微凸起和矮小減速帶，整體舒適。不過(guò)由于 SUV 較高重心，不太適合激烈操控，過(guò)彎側(cè)傾較明顯。

噪音控制方面，雖有進(jìn)步，像 CR-V 加入主動(dòng)降噪和降噪輪圈等，但 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在超過(guò) 2200rpm 時(shí)噪音明顯。冠道發(fā)動(dòng)機(jī)噪音闖入嚴(yán)重，聲音質(zhì)感不佳。

轉(zhuǎn)向方面，助力力度適中，保留一定路感，如 CR-V 標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比，方便轉(zhuǎn)彎和移車入庫(kù)。

總之，本田 1.5T 車型在動(dòng)力、舒適性等方面有優(yōu)勢(shì)，也存在一些不足。如果您對(duì)動(dòng)力要求不是特別高，更注重舒適性和性價(jià)比，那么本田 1.5T 車型是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）