8 萬以下的本田汽車其實(shí)有不少不錯(cuò)的選擇。

像本田型格，廠商指導(dǎo)價(jià) 12.99 - 18.69 萬元，但終端優(yōu)惠能達(dá)到 5 萬元，比如型格 2023 款 240TURBO 專屬 MT 版，優(yōu)惠后裸車價(jià)能低至 8 萬元。它外觀年輕時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，前臉格柵尺寸大，下包圍線條犀利，還有高亮黑烤漆點(diǎn)綴。入門版就有 LED 遠(yuǎn)近燈光源等實(shí)用功能。車身側(cè)面運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，長(zhǎng)寬高分別為 4689/1802/1415mm，軸距 2735mm，尺寸在同級(jí)別里算中上水平。車尾線條流暢，造型飽滿且有運(yùn)動(dòng)感。底盤懸架是常見的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+多連桿式獨(dú)立懸架組合，以舒適為主，懸掛支撐不硬，過彎極限和信心較高，車身跟隨性不錯(cuò)，不過轉(zhuǎn)向方向盤圈數(shù)少但轉(zhuǎn)彎半徑大。乘坐空間方面，軸距和車寬保證了車內(nèi)寬敞，身高 176cm 的人坐進(jìn)去，座椅調(diào)至最低頭部空間超一拳，后排頭部三指，腿部?jī)扇嗔?，靠背傾斜角度大，座椅調(diào)節(jié)幅度大，支撐效果好，強(qiáng)調(diào)舒適度。內(nèi)飾有創(chuàng)新，方向盤綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力有 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0L 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配 CVT 無級(jí)變速箱和 E-CVT 無級(jí)變速箱，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，CVT 變速箱有 S 擋和 L 擋，還能選 6 擋手動(dòng)變速箱，更能發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能且更有樂趣。總之，型格產(chǎn)品力和性價(jià)比不錯(cuò)，值得入手。

再比如本田凌派，終端降價(jià) 2 萬左右，丐版不足 8 萬起售。外觀像“小號(hào)版雅閣”，家族式前臉，流暢舒展的車身側(cè)面和層次分明的車尾。懸架是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架，經(jīng)過本田調(diào)校，對(duì)路面細(xì)碎顛簸過濾不錯(cuò)，雖過大溝大坎有明顯抖動(dòng)，但在同級(jí)中屬中等偏上水平?？臻g是一大優(yōu)勢(shì)，三圍尺寸 4756/1804/1509mm，軸距 2730mm，滿足國(guó)人對(duì)大空間的需求。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，配置豐富，全系標(biāo)配實(shí)用配置，高配還有更多高端配置。動(dòng)力是國(guó)人不太喜歡的 1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 122 馬力，峰值扭矩 173 牛米，匹配 CVT 變速箱和 6 速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力家用足夠，百公里綜合油耗 6 升左右，但冷啟動(dòng)與起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)。

還有飛度，官方指導(dǎo)價(jià) 8.18 - 10.88 萬，半年銷量 224444 輛，平均油耗 7.26L/100km。座椅舒服，方向盤沒虛位，整體空間出色，車身小巧保值率高，1.5L 131 匹提速快，換 S 檔超車爽。

鋒范官方指導(dǎo)價(jià) 7.98 - 10.68 萬，半年銷量 23997 輛，平均油耗 6.94L/100km。外形好看，空間大，后備箱很大，外觀時(shí)尚，動(dòng)力不錯(cuò)。前排儲(chǔ)物格豐富，后排腿部空間充沛，但高個(gè)子坐后排可能會(huì)碰頭。

總之，8 萬以下的本田汽車在性能、配置、空間、油耗等方面各有優(yōu)勢(shì)，能滿足不同需求，是比較劃算的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）