本田 SUV 越野車整體表現不錯。

以本田冠道為例，其在一些方面具備一定的越野能力。空載時最小離地間隙為 20cm，懸掛行程達 30cm，最大側傾角為 38.8 度，在城市 SUV 中處于正常水平。四驅脫困能力良好，單前輪有附著力時 4 秒就能脫困，但差速器鎖止能力和輪間動力分配能力一般，無法通過單后輪有附著力的項目。動力方面，采埃孚 9AT 變速箱標定保守，最大牽引力為 1198kg，最大爬坡度僅 28 度，表現一般。

再看本田 Passport，它車長超 4 米 9，有眾多專業(yè)級越野車套件，外觀兇猛。車頭寬扁方正，格柵與大燈融合。車尾有外掛備胎、粗獷保險杠和排氣筒等，能適應極限路況。車身線條硬朗，配備 18 英寸黑色輪圈和專業(yè)級 AT 輪胎，輪距加寬穩(wěn)定性好，接近角 31.4°，離去角 37.6°，最小離地間隙 280mm，通過性不錯。車內真皮材質包裹，有橙色縫線，運動氛圍足。配備多功能方向盤、半液晶儀表、中控液晶屏和實體按鍵，DA 智能互聯(lián)系統(tǒng)功能豐富。懸架采用雙叉臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸架組合，配備 iVTM4 全時四驅系統(tǒng)和中央差速器，動力搭載 3.5 升 V6 發(fā)動機匹配 9AT 變速箱。

總之，本田 SUV 越野車在通過性、四驅系統(tǒng)等方面有一定優(yōu)勢，但在某些動力性能方面還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）