本田飛度的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般在 2.3 到 2.8BAR 之間，按照國(guó)際 GBT2978 - 2008 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，正常胎壓值在 2.4 到 2.5bar 之間。

不過(guò)，受季節(jié)影響，冬季胎壓可適當(dāng)增加 0.2bar，比如達(dá)到 2.6 到 2.7bar；夏季則可降低 0.1bar，比如保持在 2.3 到 2.4bar 。

需要注意的是，測(cè)量輪胎胎壓要在輪胎冷卻時(shí)進(jìn)行，這意味著車輛至少已停下三小時(shí)，或行駛距離少于 1.6 公里。而且，新輪胎和已卸下并重新安裝的輪胎應(yīng)正確平衡。至少每個(gè)月或長(zhǎng)途旅行前，要用胎壓計(jì)測(cè)量所有輪胎（包括備胎）中的胎壓，因?yàn)榧词範(fàn)顩r良好的輪胎每個(gè)月都會(huì)損失 10 至 20 kPa （0.1 至 0.2 kgf/cm2，1 至 2 psi）。

胎壓過(guò)高的危害不少，比如會(huì)使輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，降低行駛舒適性；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，縮短輪胎壽命；讓車身震動(dòng)變大，間接影響其他零部件壽命；還會(huì)使輪胎簾線過(guò)度伸張變形，胎體彈性下降，增加汽車行駛負(fù)荷。

胎壓過(guò)低也有很多問(wèn)題，會(huì)讓輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，導(dǎo)致油耗上升；造成方向盤(pán)沉重、易跑偏，不利駕乘安全；使輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度碾壓造成輪胎異常發(fā)熱；讓簾線以及橡膠功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷，與輪輞過(guò)度摩擦造成胎圈部位損傷、異常磨損；輪胎與地面摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降，車輛高速行駛可能爆胎。

當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)指示燈亮，一般有三種原因。一是輪胎胎壓異常，低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 就會(huì)報(bào)警，這時(shí)要檢查并調(diào)整胎壓。二是胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)有復(fù)位，輪胎充氣后沒(méi)及時(shí)復(fù)位，系統(tǒng)記錄的還是原數(shù)據(jù)，此時(shí)進(jìn)行胎壓復(fù)位就行。三是胎壓傳感器損壞，它直接安裝在輪胎內(nèi)部與充氣口相連，行駛中輪胎被磕壞傳感器，也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起，這種情況只能更換新配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）