本田 VFR400 那可是相當(dāng)不錯(cuò)！它可是 90 年代的神車。

從技術(shù)參數(shù)來看，引擎是水冷 4 沖程 DOHC 16 氣門 V 型 4 缸，缸徑×行程為 55×42。最大馬力能達(dá)到 59PS/12500RPM，最大扭矩有 4KGM/10000RPM。長×寬×高分別是 1985×705×1075，軸距 1345，凈重 167KG。輪胎規(guī)格為 120/60-17×150/60-18，油箱 15L，出廠價(jià) 719000 日圓。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相位從 180 度改回 360 度，火花塞是適應(yīng)高轉(zhuǎn)速的耐高溫型，前叉直徑從 37 毫米增加到 41 毫米，大燈改成雙燈，排氣管在左面。

第一輛 VFR400R 于 1986 年 3 月上市，同年本田又推出 VFR400（NC21）。1987 年大幅改進(jìn)，1989 年重新設(shè)計(jì)，車身顏色吸引人，還保持著 Pro-Arm 懸掛系統(tǒng)。1991 年增加 4 活塞卡鉗等配置。

在性能方面，VFR400 低扭高轉(zhuǎn)都出色，后端輸出馬力超強(qiáng)，被譽(yù)為彎道王。而且操作使用簡單，容易上手。

價(jià)格方面，不同車況和地區(qū)有所不同。像青島有車況成色都完美的純水 VFR400 賣 11500 元。不過，具體價(jià)格還得看車的實(shí)際情況。

總之，本田 VFR400 是一款經(jīng)典且性能出色的車型，值得您關(guān)注和選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）