廣汽本田皓影插混是一款相當出色的車型。

它的續(xù)航表現(xiàn)十分優(yōu)秀。電池電量 17.7kWh，NEDC 純電續(xù)航達 91km，即便在虧電狀態(tài)下，油耗也僅百公里 5.5L 左右。充滿電、加滿油，極限工況續(xù)航能跑到 1936.1km，實際體驗中續(xù)航不僅扎實，駕駛風格柔和還會有驚喜。

動力系統(tǒng)方面，搭載第四代 i-MMD 雙電機兩擋混動系統(tǒng)，由最大功率 110kW、熱效率 41%的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 135kW、最大扭矩 335Nm 的前置驅動電機，以及 2 擋 E-CVT 變速器組成。相比三代產(chǎn)品，增加了低速直驅功能，在非鋪裝路面、爬坡等場景，兼顧動力與油耗。

外觀設計精致飽滿，細節(jié)彰顯運動感。比如通過平直線條與熏黑飾條的搭配，藍色本田車標，與車身同色的前杠橫梁設計。車長 4716mm，軸距 2701mm，在緊湊型 SUV 中處于中上游水平，行李廂容積大，插混版采用低段活動地臺后可達 658L，家用或露營都沒問題。

內(nèi)飾座艙實用，10.1 英寸中控屏內(nèi)置 Honda CONNECT 智導互聯(lián)系統(tǒng)，有百度地圖、酷我音樂等功能，還能呈現(xiàn)功率流視圖。10.2 英寸儀表臺傳統(tǒng)，通過滾輪切換行車電腦信息。

駕駛感受良好，節(jié)奏平順，電機輸出絲滑，加速隨踩隨有，運動模式下動力輸出迅猛且穩(wěn)健。還有多種駕駛模式可選，如節(jié)能模式和雪地模式。D 擋狀態(tài)下可通過換擋撥片調(diào)節(jié)能量回收力度，拖拽感不突兀。轉向阻尼沉穩(wěn)，指向精準，手感油潤，高速過彎心里有譜。整備質量增加的插混版皓影配備了 ADS 自適應減震系統(tǒng)，能根據(jù)不同駕駛模式平衡舒適性與操控表現(xiàn)。

智能配置也不錯，Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)涵蓋 L2 級駕駛輔助，打右轉向燈能顯示盲區(qū)影像。

總之，廣汽本田皓影插混在續(xù)航、動力、外觀、內(nèi)飾、駕駛感受和智能配置等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）