廣汽本田皓影混動相當(dāng)不錯！

先看動力系統(tǒng)，它搭載第四代 i-MMD 雙電機(jī)插混系統(tǒng)，由 2.0L 阿特金森循環(huán)自吸發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成，匹配 E-CVT，電池包容量為 17.7kWh，NEDC 純電續(xù)航達(dá)到 91km，綜合續(xù)航 1060km，最低荷電狀態(tài)油耗為 4.8L/100km。發(fā)動機(jī)和電機(jī)驅(qū)動分別配備專用齒輪，中低速區(qū)間發(fā)動機(jī)也能參與驅(qū)動，降低能量轉(zhuǎn)化損耗，帶來更好動力。驅(qū)動電機(jī)最大功率 135KW，最大扭矩 315N·m，純電模式下電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間寬廣，還有 B 擋，類似單踏板模式，駕乘體驗媲美純電車型。

再看架構(gòu)，基于 Honda Architecture 架構(gòu)，研發(fā)、生產(chǎn)、零部件采購、后期維護(hù)等多方面實現(xiàn)技術(shù)共享，70%零部件通用化，降低成本、縮短研發(fā)周期，終端售價親民，新車售價區(qū)間 22.59 萬元 -25.99 萬元。

安全性能方面，全系標(biāo)配 ADS 全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)，Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)有 CMBS 防撞智護(hù)、FCTW 穿行先知、LCCM 變道后衛(wèi)、ACC Corner Speed Assist 彎道智駕、ALCA 變道智駕 5 大核心功能，在中保研六項碰撞測試中全部獲最高 G 評價。

外觀上，保留燃油車設(shè)計元素，線條平直硬朗，有商務(wù)和家用味道。空間配置出色，軸距 2701mm，前排座椅有三檔加熱和通風(fēng)功能，后排座椅支持加熱，后備箱空間大，放倒后排座椅可拓展。

目前皓影混動還有購車政策，如至高 10,000 元置換補(bǔ)貼、三年 6 次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等?？傊?，廣汽本田皓影混動在動力、架構(gòu)、安全、外觀和空間等方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）