廣汽本田凌派混動相當(dāng)不錯！

外觀上，凌派混動時尚又實(shí)用。自第一代起就有獨(dú)特風(fēng)格，新一代車型更具時尚感，符合國人審美。能找到本田家族式設(shè)計元素，如大面積鍍鉻裝飾條和矩陣式 LED 光源大燈。混動版和燃油版可通過車頭車尾的 LOGO 藍(lán)色元素、前翼子板和尾門的藍(lán)色混動標(biāo)志區(qū)分。車尾設(shè)計飽滿，“C”型尾燈和鍍鉻飾條是典型元素，還有小“鴨尾”增添運(yùn)動氣息。

內(nèi)飾質(zhì)感極佳。采用對稱布局，懸浮式中控面板、電子液晶儀表盤、按鍵換擋旋鈕彰顯不凡。大量帶縫線裝飾的真皮包裹，觸感柔軟。多媒體系統(tǒng)是 Honda CONNECT 2.0 智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置豐富第三方 app 并支持車聯(lián)網(wǎng)，還加入百度 CarLife。空調(diào)面板保留獨(dú)立控制按鍵和溫度顯示屏，實(shí)用且高級。不過為控制成本，舒適性配置不多，頂配車型有電動天窗、前排座椅加熱和主動降噪功能。

動力方面，凌派混動搭載本田 1.5L 第三代 i-MMD 雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)。中低速主要依靠電機(jī)輸出，加速或高速時汽油機(jī)和電動機(jī)同時工作，高速巡航時汽油機(jī)單獨(dú)工作。駕駛模式智能切換，帶來類似電動車的駕駛感受，動力輸出平穩(wěn)安靜、響應(yīng)迅速。其懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，因增加電池組進(jìn)行了重新調(diào)校，帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。雖定位家用車，底盤調(diào)校舒適，但較快速度剎車入彎會有明顯側(cè)傾，好在側(cè)傾幅度可控。方向盤轉(zhuǎn)向感適中，車頭指向性準(zhǔn)，運(yùn)動模式下駕駛樂趣增加。隔音降噪方面，低速時車內(nèi)安靜度極佳，車速增加時輪胎噪聲會變明顯。

空間上，前排座椅調(diào)到最低，身高 175cm 的體驗(yàn)者頭部有一拳空間。后排空間格外寬敞，頭部一拳四指，腿部四拳左右，這得益于長軸距和前排座椅背后的內(nèi)凹處理。儲物空間設(shè)置巧妙，后排扶手設(shè)計搶眼，扶手蓋板打開后可變成四座布局，還有防滑設(shè)計。后備箱內(nèi)部規(guī)整，空間利用率不錯，但因電池組影響，容積比燃油版減少 131L，好在蓋板下有大容量儲物罐。

安全方面，頂配版配備全面的被動安全配置和本田 SENSING 主動安全系統(tǒng)，包括車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車等功能，保障行車安全。

總之，廣汽本田凌派混動在各方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）