2019 款新凌派挺不錯的。

外觀上，它采用了本田最新的家族式前臉，黑色 U 形大嘴搭配層次分明的前格柵鍍鉻飾條，辨識度很高，時尚又前衛(wèi)。而且車身線條流暢，側(cè)影輪廓漂亮，整體造型年輕動感。車身尺寸方面，長寬高達到 4756/1804/1509mm，軸距 2730mm，達到了以往 B 級車的水平，車內(nèi)空間豐富。

內(nèi)飾方面，設(shè)計較好，采用對稱的飛翼式造型，從老款的水轉(zhuǎn)印面板改成大面積軟包，年輕不少。不過用料和做工一般，方向盤手感硬，側(cè)窗升降時門板會輕微變形。但對儲物空間的挖掘出色，中控臺下方有杯架、手機槽和暗藏的儲物格。

配置方面，新一代凌派有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電子手剎、一鍵啟動、電動天窗、ACC 自適應(yīng)巡航等。部分車型還有副駕駛一側(cè)的盲區(qū)影像，實用性強。

動力方面，搭載 1.0T 三缸渦輪機和 CVT 變速箱的組合。日常駕駛性表現(xiàn)不錯，動力輸出線性，中小油門開度下動力涌現(xiàn)及時，有像開自吸車的感覺。不過全力超車時有點費勁，推背感不強。在動態(tài)模式方面，ECON 模式和 D 擋適合日常，S 擋油門更積極，L 擋表現(xiàn)一般。平順性中規(guī)中矩，給油突然時變速箱介入有頓挫感。

操控方面，轉(zhuǎn)向調(diào)校水平有所倒退，電子味重，回正速度慢，但閱讀路面和感知前輪抓地的能力還在。懸架表現(xiàn)均衡，車身跟隨性中規(guī)中矩，側(cè)傾控制合理，輪胎抓地力不錯，濾震表現(xiàn)不錯，能應(yīng)對各種路面坑洼和減速帶。

油耗方面，綜合來看表現(xiàn)不錯，高速和市區(qū)五五開的情況下，綜合油耗約 7.9L/100km，通暢高速能做到 6.3L/100km。

舒適性方面，座椅厚實，坐墊厚度充裕且面料柔軟，后排座椅角度設(shè)計合理，縱向空間大。但前排座椅腰托偏厚，后排座椅坐墊偏短。隔音方面，主要問題是中高速風(fēng)噪大，發(fā)動機聲浪大且嘈雜。

總的來說，2019 款新凌派在外觀、空間、配置等方面有不錯的表現(xiàn)，動力和操控能滿足日常需求，雖然有些小缺點，但整體性價比還是較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）