本田 hybr10 是一款有著獨特魅力的車型。

它在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，運轉品質有很大提升。1.5T+CVT 的經典組合，低速時存在感低，冷啟動聲音小，車廂震動幾乎感覺不到，自動啟停也很安靜?；袝r車速維持能力出色，在市區(qū)巡航有種混動感。動力輸出線性度佳，中低速油門標定近乎完美，超車輕松。不過全油門輸出時，CVT 弱點暴露，推背感不強。

底盤方面，轉向保留運動底子，虛位小，可變轉向比轉向機讓操控靈活，回正力矩大，高速穩(wěn)定，路感不錯。懸架有本田特有的味道，小顛簸和起伏控制較好，但面對高減速帶表現(xiàn)一般，會有松散感。輪胎是橫濱 ADVAN dB，節(jié)能不錯但靜音效果差，高速胎噪明顯。

車內設計方面，內飾做工有亮點也有不足。比如空調旋鈕阻尼感清晰，但外圍略松曠；調節(jié)風向的小撥桿手感好；方向盤造型保守但實體按鍵多?？偛贾檬堑湫捅咎镲L格，座椅 H 點低，坐姿能調得很低，視野開闊。座椅填充厚實，支撐和舒適性不錯，后排空間日常家用足夠，但不算寬敞，且中央扶手等配置有所缺失。

駕駛輔助功能上，硬件方案簡單，只有前置和倒車攝像頭，功能封裝傳統(tǒng)，但實際高速使用體驗不錯，車道居中能力強，加減速順滑，敏感度高。

總的來說，本田 hybr10 雖然在某些方面存在不足，但其動態(tài)性能出色，人機交互設計嚴謹且有樂趣，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）