本田插電混動汽車具有諸多優(yōu)點。

首先在續(xù)航方面表現(xiàn)出色。以雅閣 e:PHEV 為例，官標 NECD 純電續(xù)航 106km，而在廣汽本田第五屆極限挑戰(zhàn)賽中，純電續(xù)航竟跑出了 203.2km，接近官方數(shù)據(jù)的兩倍，決賽綜合續(xù)航滿電一箱油成績?yōu)?2132.7km。皓影 e:PHEV 表現(xiàn)也不俗，最終滿電一箱油實測 1936.1km。這得益于本田第四代 i-MMD 插電式混合動力系統(tǒng)，它以電驅(qū)動為基礎，電機功率大、扭矩強，搭配 2.0L 直噴式阿特金森發(fā)動機和大容量鋰電池等尖端科技，可油可電全程無焦慮。

動力系統(tǒng)也很強大。其電池升壓黑科技，即使虧電也能瞬時將電壓提升 1.8 - 2.5 倍，為驅(qū)動電機提供全功率電能。全新設計的大功率 E-CVT 雙電機變速箱，使電機和發(fā)動機均配備獨立鎖止的齒輪，實現(xiàn)最佳齒速比，扭矩達到同級混動電驅(qū)最高水平。

空間上，雅閣 e:PHEV 車長 4.98M，軸距 2.83M，車內(nèi)空間寬敞，前排和后排乘坐都很舒適。

內(nèi)飾方面，具備一定科技感，能滿足日常需求。

智能配置上，雅閣 e:PHEV 搭載最新的 Honda CONNECT 4.0 智導互聯(lián)系統(tǒng)，有人臉識別、實景導航和超車等出色功能。人臉識別能自動調(diào)整座椅和后視鏡，實景導航對不熟悉路況的人友好，超車時深踩油門能帶來強勁加速推背感。

總之，如果您考慮買 B 級車，想上綠牌、免購置稅、不受限行影響，本田插電混動汽車是不錯的選擇，不妨去 4S 店試駕體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）