本田混動(dòng)商務(wù)車型還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

以本田奧德賽混動(dòng)版為例，它有不少優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)部空間寬敞，能滿足家庭出行和商務(wù)需求。低油耗表現(xiàn)出色，是 30 萬內(nèi) MPV 的標(biāo)桿。像奧德賽舒適版，配有電動(dòng)側(cè)滑門和前后倒車影像，方便又安全。其動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，采用與上一代雅閣相同的 i-MMD 雙電機(jī)系統(tǒng)，由 2.0L 阿特金森循環(huán) DOHC i-VTEC 引擎及兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，配合電動(dòng) CVT 變速箱，電動(dòng)機(jī)功率大，操作平順，駕駛體驗(yàn)流暢。在日常城市駕駛中，加速響應(yīng)好，中低速行駛很適合城市路況。而且城市環(huán)境中油耗維持在 7 - 8L 范圍，用車成本低。

不過，它也有些不足。比如舒適版座椅配置舒適度相對(duì)較弱。尾部造型相對(duì)平淡。速度提升后 NVH 表現(xiàn)不足。配置方面，入門版車型有些配置缺失，像電動(dòng)天窗、外后視鏡電動(dòng)加熱等。還有就是高速持續(xù)加速時(shí)動(dòng)力不如 2.0T 燃油 MPV 和 PHEV 新能源車型。

再看艾力紳混動(dòng)，外觀設(shè)計(jì)出色，中網(wǎng)用鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴延伸到大燈，有沖擊力，但尾部造型平淡。配置豐富，可選裝前雷達(dá)和全景攝像頭等，采用混動(dòng)系統(tǒng)，由發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，油耗僅 5.7L 左右。

總的來說，本田混動(dòng)商務(wù)車型有優(yōu)點(diǎn)也有不足，但在空間、油耗、部分配置等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）