奧迪 A8 2.8 這款車(chē)相當(dāng)不錯(cuò)。

價(jià)格方面，08 款?yuàn)W迪 A8L 2.8FSI 車(chē)型，標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià) 87.5 萬(wàn)元，豪華型售價(jià) 97 萬(wàn)元。

外形上，5192×1894×1455mm 的寬大車(chē)身氣勢(shì)十足，整體風(fēng)格低調(diào)。小改款對(duì)前臉的進(jìn)氣格柵、霧燈和后視鏡進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，“大嘴”網(wǎng)狀格柵變成 6 橫設(shè)計(jì)，霧燈換成更突出的長(zhǎng)方形，LED 轉(zhuǎn)向燈整合在倒后鏡中，車(chē)尾燈組也有改進(jìn)。

內(nèi)飾方面，車(chē)廂布局不變，按鈕區(qū)域分明，標(biāo)識(shí)清晰。深色內(nèi)飾更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大面積桃木面板和鋁質(zhì)金屬條裝飾保持瑰麗感。車(chē)頂內(nèi)襯雖不如 4.2 quattro 高級(jí)，但四個(gè)門(mén)壁用上反皮包裹，手感一流。A8L 2.8 車(chē)廂用料和裝配精致，豪華型的前后座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅按摩功能、電動(dòng)后排窗簾等豪華裝備齊全，檔次很高。

裝備上，08 款?yuàn)W迪 A8L 有升級(jí)，如標(biāo)配一鍵式點(diǎn)火、免匙進(jìn)入系統(tǒng)，車(chē)門(mén)自動(dòng)吸合功能，MMI 系統(tǒng)加入胎壓檢測(cè)、彩色實(shí)時(shí)影像倒車(chē)系統(tǒng)等實(shí)用功能，還有新設(shè)計(jì)的車(chē)載藍(lán)牙電話。后座旅客可通過(guò) MMI 系統(tǒng)遙控器控制整車(chē)菜單。

動(dòng)力方面，搭載 2.8 升 V6 FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 210 馬力的動(dòng)力輸出，搭配 Multitronic 無(wú)級(jí)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)具備 FSI 燃油分層噴注技術(shù)和奧迪 AVS 可變氣門(mén)升程系統(tǒng)，動(dòng)力夠用且?guī)в羞\(yùn)動(dòng)味道，還相對(duì)省油。起步瞬間稍弱，加速流暢持續(xù)，1800 轉(zhuǎn)開(kāi)始發(fā)力，轉(zhuǎn)速隨車(chē)速升高直至紅區(qū)，聲音細(xì)致動(dòng)聽(tīng)。Multitronic 變速箱傳動(dòng)順滑無(wú)縫，過(guò)濾了突然加速的頓挫感，運(yùn)動(dòng)模式下能消除 CVT 變速箱中途加速的遲滯感，降低行車(chē)轉(zhuǎn)速，100km/h 巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才 1000 轉(zhuǎn)出頭。

駕駛感受上，2.8FSI 車(chē)型為前驅(qū)設(shè)計(jì)，底盤(pán)減輕不少重量，轉(zhuǎn)向輕巧，日常使用前驅(qū)與四驅(qū)差別不大，南方城市無(wú)需擔(dān)心。方向盤(pán)換擋機(jī)構(gòu)成為標(biāo)配，速度掌握在手指間。乘坐方面，A8L 行駛感厚實(shí)，新加入的隔音設(shè)計(jì)出色，高速時(shí)風(fēng)噪和路噪被很好隔離，車(chē)廂安靜，空氣懸掛具備多種模式選擇。

總之，奧迪 A8 2.8 不僅動(dòng)力夠用，還省油，配置豐富，駕駛和乘坐體驗(yàn)都很好，是高性價(jià)比的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）