奧迪 R8 在紐北的圈速表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

其中，奧迪 R8 e-Tron 創(chuàng)造了 8:09.099 的圈速，這個(gè)成績(jī)是由專業(yè)賽手 Markus Wankelhock 實(shí)現(xiàn)的。

奧迪 R8 e-Tron 采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率輸出可達(dá) 313 馬力，峰值扭矩為 820N·m，百公里加速為 4.6 秒。其配備的 49 千瓦時(shí)鋰離子電池組，能實(shí)現(xiàn)續(xù)航 215km。

奧迪 R8 e-Tron 的圈速和 RS4 的時(shí)間基本相同，稍慢于 R8 V8 版本，但比 Boxster S、C63 AMG 等車型要快。

雖然和阿波羅等車相比有差距，但作為一款電動(dòng)車，已經(jīng)創(chuàng)造了記錄。

奧迪可能正在計(jì)劃推出 R8 的新版本“R8 Green Hell”，這個(gè)版本可能和紐伯格林賽道有一定聯(lián)系，或許是一款專注于賽道的特別版，還有可能是專為刷圈速“屠榜”的特別版。

2012 年 8 月 4 日，奧迪 R8 e-tron 純電動(dòng)超跑在德國(guó)紐柏格林北環(huán)賽道以 8:09 完成單圈計(jì)時(shí)，駕駛者是 Markus Wankelhock。量產(chǎn)版的 R8 e-tron 搭載兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)用于驅(qū)動(dòng)前后輪，最大功率 312PS，峰值扭矩 820Nm，4.6 秒左右可從靜止加速到 100km/h，極速可破 200km/h，單次充電續(xù)航 215km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）