奧迪 A7L 怎么樣？

外觀方面，車頭跟原裝進(jìn)口的 A7 相似，標(biāo)志性的 LED 大燈和大嘴格柵，犀利動(dòng)感。側(cè)面和車尾經(jīng)過(guò)拉長(zhǎng)，有人覺(jué)得奇怪，有人覺(jué)得不錯(cuò)，顏控可選 RS 套件競(jìng)速版，全車熏黑裝飾加紅色卡鉗、21 英寸黑色 RS 輪轂，非常帥氣。

內(nèi)飾與 A6L、A8L 有相似之處，皮質(zhì)包裹加精細(xì)縫線，搭配鋁飾板，檔次感和精致感在線。虛擬駕駛座艙的三塊液晶屏幕，科技感不錯(cuò)，但車機(jī)反應(yīng)偏慢，觸控按鍵手感一般。座椅面料由真皮和翻毛皮組成，側(cè)翼包裹感強(qiáng)，填充物稍硬，側(cè)重駕駛支撐，后排選配高階舒適座椅套裝，支持靠背調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩，舒適度高。

空間上，長(zhǎng)寬高為 5076*1908*1429，軸距 3026，腿部空間大，達(dá)到主流長(zhǎng)軸 C 級(jí)車水準(zhǔn)，但轎跑化車頂線條導(dǎo)致頭部空間稍小。

動(dòng)力采用 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 擋濕式雙離合變速箱，組合成熟，除了松開(kāi)油門滑行時(shí)突然給油有輕微頓挫，其他工況很絲滑，換擋和響應(yīng)速度快，手動(dòng)換擋節(jié)奏跟手。

智能化配置有亮點(diǎn)也有不足。配備 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航和車道保持在高速和堵車時(shí)有用，但介入有時(shí)突兀。車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度還行，界面設(shè)計(jì)復(fù)雜。語(yǔ)音控制系統(tǒng)聰明，能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航和空調(diào)調(diào)節(jié)，但有識(shí)別錯(cuò)誤情況。車載音響音質(zhì)不錯(cuò)，低音渾厚高音清晰，最高音量不夠大。

安全性不錯(cuò)，配備全方位安全氣囊、主動(dòng)剎車、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能，360 度全景影像系統(tǒng)停車好用，夜間行車輔助系統(tǒng)給力，有疲勞駕駛提醒，但有時(shí)誤判。

同級(jí)別對(duì)比，寶馬 5 系駕駛感好，方向盤反饋直接，但內(nèi)飾保守，價(jià)格高。奔馳 E 級(jí)舒適性好，后排空間大，但外觀不夠運(yùn)動(dòng)，智能系統(tǒng)操作邏輯復(fù)雜。比亞迪漢科技感足，價(jià)格親民，但品牌溢價(jià)和豪華感、做工細(xì)節(jié)有差距。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A7L 有顏值有實(shí)力，底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，機(jī)械功底出色，適合追求個(gè)性、運(yùn)動(dòng)和駕駛感受的年輕群體，終端價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，雖有不足，但瑕不掩瑜，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）