奧迪 R8 GT4 是一款非常出色的車型。

外觀方面，它在前臉采用了激進(jìn)的引擎蓋和侵略性十足的前保險杠，運動感極強。車側(cè)配備賽車輪圈和輪胎，搭配前 6 后 4 Brembo 賽車剎車卡鉗。車尾有巨大的賽車尾翼和賽車化的后保險杠，采用單出口設(shè)計，整體非常賽車化。

動力上，搭載經(jīng)典的 5.2L V10 自然進(jìn)氣引擎，經(jīng)過調(diào)教能輸出 488 Hp 的最大馬力以及 550 Nm 的峰值扭力，匹配 7 速高性能雙離合自排變速箱。

內(nèi)裝部分，大量采用 Alcantara 材質(zhì)，配備賽車多功能方向盤、賽車儀表盤、賽車座椅等，戰(zhàn)斗氣息爆表。而且因為顧及車重，只有一個座位。

在性能優(yōu)化上，奧迪運動部門為其導(dǎo)入了可調(diào)式的 ABD 以及 Traction Control 系統(tǒng)，擁有 8 種不同設(shè)定，能根據(jù)天氣、賽道狀況等因素調(diào)整，以應(yīng)付各種路況。車重方面，由于采用大量碳纖維配件及減輕工作，車重為 1460KG。

它基于普通版 R8 打造，是最忠于原車的改裝車型。除了增加橙紅色涂裝，還為提高進(jìn)氣效率在發(fā)動機蓋開口，為氣動性能加裝大型尾翼和為增加強度加裝防滾架等，在車輛動力學(xué)方面有新設(shè)計和優(yōu)化。

奧迪 R8 GT4 可以用于參加所有 GT4 規(guī)格的比賽，已在北美倍耐力挑戰(zhàn)賽和歐洲 GT4 等比賽中使用，并贏得了一些分站冠軍。

雖然未來奧迪 R8 可能停產(chǎn)，但運動部門仍在深挖其性能潛力和商業(yè)價值，會繼續(xù)提升性能并推出各種賽車賽道版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）