上汽奧迪 Q6 是一款備受關(guān)注的中大型 SUV。

在外觀方面，Q6 提供兩種不同設(shè)計(jì)的前臉，羽林套裝前臉格柵有大量鍍鉻裝飾，很有高級(jí)感；飛騎套裝前臉格柵采用橫向布局并在部分細(xì)節(jié)黑化處理，更顯年輕運(yùn)動(dòng)，飛騎套裝比羽林套裝價(jià)格貴 0.8 萬(wàn)元。其車身尺寸為 5099/2014/1784 毫米，軸距 2980 毫米，內(nèi)部空間寬敞舒適，提供 6 座和 7 座可選。

內(nèi)飾方面，延續(xù)了現(xiàn)款車型風(fēng)格，做工用料達(dá)到豪華水準(zhǔn)。中控區(qū)域微微側(cè)向駕駛員一側(cè)，幾乎無(wú)多余實(shí)體按鍵，三塊大尺寸液晶顯示屏很有科技感，三幅式多功能方向盤加上大面積皮革包裹和鍍鉻點(diǎn)綴，營(yíng)造出舒適豪華的氛圍，后排座椅可按比例放倒，增強(qiáng)空間利用率。

動(dòng)力上，提供 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.5T V6 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 170 千瓦，峰值扭矩 370 ?！っ?；2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 195 千瓦，峰值扭矩 400 ?！っ祝?.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 220 千瓦，峰值扭矩 500 ?！っ?。傳動(dòng)方面，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，全系標(biāo)配智能 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。

駕駛體驗(yàn)上，Q6 有三種駕駛模式，節(jié)能、平衡、運(yùn)動(dòng)。小油門起步加速時(shí)動(dòng)力輸出輕快，車速 40 左右加速感增強(qiáng)。全油門起步加速初段動(dòng)力輸出平緩，S 擋動(dòng)力響應(yīng)更好。駕駛平順性方面，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和平順性較好，節(jié)能和平衡模式下，車輛在低速或高速時(shí) tip in 或 tip out 無(wú)明顯頓挫。

制動(dòng)方面，Q6 用的是傳統(tǒng)真空助力系統(tǒng)。輕度制動(dòng)時(shí)，踏板空行程適中，踏板力舒適；中度制動(dòng)響應(yīng)不錯(cuò)，制動(dòng)力能較快建立；重度制動(dòng)時(shí)，車輛穩(wěn)定性好，制動(dòng)效能佳。

轉(zhuǎn)向分舒適、平衡、運(yùn)動(dòng)三種模式，區(qū)分明顯。低速時(shí)回正速度適中、平順均勻，高速時(shí)回正速度快，中間位置震蕩小。轉(zhuǎn)向響應(yīng)量不算很充分，但對(duì)于這樣大的車是合理的。

操穩(wěn)性能在大 SUV 中不算差，能應(yīng)付大多數(shù)情形。帶有 DCC 自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架，三個(gè)模式間底盤平順性有明顯區(qū)別。舒適模式下，經(jīng)過(guò)破損路面車身控制較好，連續(xù)起伏路面垂向起伏稍明顯。運(yùn)動(dòng)模式下，車身控制加強(qiáng)，接地性更好。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 Q6 比較均衡，沒(méi)有明顯短板，能滿足大多數(shù)用戶需求。如果您需要一臺(tái)傳統(tǒng)豪華燃油大 SUV，且對(duì) BBA 有執(zhí)念，又追求一定性價(jià)比，奧迪 Q6 值得一試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）