奧迪 A6L 新能源這款車挺不錯(cuò)的！

先說說設(shè)計(jì)，外觀有經(jīng)典的“官車”風(fēng)格，進(jìn)氣格柵大，腰線凌厲，板正的味兒不變。內(nèi)飾豪華，皮革、金屬材料點(diǎn)綴，有中正刻板的氣質(zhì)，還采用偏向駕駛者的中控臺和多組屏幕，有時(shí)代感。乘坐舒適，空間大，座椅符合人體曲線，后排兩側(cè)有護(hù)翼頭枕。但五人乘坐時(shí)，后排地板凸起影響中間乘客體驗(yàn)。

智能方面，車內(nèi)三塊大屏幕有科技感，信息可視化模式不錯(cuò)，能直觀顯示車輛狀態(tài)和駕駛輔助系統(tǒng)狀態(tài)，調(diào)整功能方便。但智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)落后，娛樂 APP 少，在線導(dǎo)航不好用，得靠手機(jī)投屏。智能駕駛輔助選裝配置多，價(jià)格不便宜，但使用起來還不錯(cuò)，能降低駕駛者工作強(qiáng)度。

駕駛方面，奧迪的精髓在。它采用 P2 混動架構(gòu)，動力系統(tǒng)成熟，綜合馬力達(dá) 367Ps，零百加速 6.7 秒內(nèi)，接近 3.0T 車型。純電續(xù)航里程 54km，實(shí)際駕駛純電跑 30km 左右發(fā)動機(jī)啟動。發(fā)動機(jī)和變速箱配合默契，加速線性，沒頓挫感，開著舒服，乘客也舒服。quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)更省油，能調(diào)節(jié)扭矩輸出，改善了推頭問題，底盤扎實(shí)，過彎和急加速時(shí)車身姿態(tài)控制好。

總之，奧迪 A6L 新能源有自己的優(yōu)勢，比如外觀內(nèi)飾豪華、駕駛感受好，但智能化系統(tǒng)不太先進(jìn)。如果您不太在意智能化，它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）