奧迪 Q3 35TFSI 這款車型還是有不少可圈可點(diǎn)之處的。

配置方面，運(yùn)動(dòng)外觀套件從低配到高配一樣，LED 大燈帶箭頭日間行車燈，19 英寸輪圈提升氣質(zhì)。標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、倒車影像、電動(dòng)后備箱和主動(dòng)安全系統(tǒng)。車內(nèi)有液晶儀表、中控大屏、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口，還能選裝座椅加熱和外后視鏡自動(dòng)防眩目。

動(dòng)力上，搭載祖?zhèn)鞯?EA211 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力夠不夠主要看需求和之前開過的車。開慣 2.0T 可能覺得肉，常開 1.6L 自吸就容易滿足。150 馬力驅(qū)動(dòng)近 1.6 噸車身不算富裕，小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩低，油門響應(yīng)慢，不線性，難控制。80km/h 以內(nèi)城市路況沒問題，80km/h 到 120km/h 提速稍顯不足。7 速雙離合變速箱有好有壞，升降檔安靜，但過三檔有頓挫，換擋速度快但反應(yīng)慢。S 擋能保持 2000 轉(zhuǎn)以上，比 D 擋流暢。9.44 秒的加速成績夠用但不充裕。

油耗方面，正常模式下，111.7 公里平均車速 30 公里/小時(shí)，實(shí)測油耗 7.2L/100 公里。成績正常，與 40TFSI 車型相比沒優(yōu)勢，主要是油門響應(yīng)慢，低扭矩輸出弱，日常駕駛加速或超車需加大油門深度。

舒適性不錯(cuò)，底盤堅(jiān)固靈活，能妥善化解顛簸，沒有不必要震顫。懸架在快速找正和過橋時(shí)提供良好支撐，側(cè)傾不夸張。剎車踏板腳感強(qiáng)，制動(dòng)力釋放成正比，ABS 干預(yù)溫和。噪音測試各速度段分?jǐn)?shù)低于推薦值，高速時(shí) A 柱和前擋風(fēng)玻璃風(fēng)噪略高，其他地方控制較好。

總之，如果對動(dòng)力要求不高，奧迪 Q3 35TFSI 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。配置豐富，舒適性良好，油耗表現(xiàn)正常。但要是追求更強(qiáng)動(dòng)力，或許可以考慮 40TFSI 或 45TFSI 車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）