奧迪 Q2L 改款挺不錯(cuò)的。

外觀上，作為中期改款車型，細(xì)節(jié)有不少調(diào)整。比如奧迪家族標(biāo)志性的大嘴式進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)細(xì)節(jié)變?yōu)榫匦吸c(diǎn)陣排列，更有層次感。下方前包圍兩側(cè)銀色裝飾增加橫杠并搭配新設(shè)計(jì)的點(diǎn)陣式 LED 日行燈，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。新車采用全新腰線設(shè)計(jì)，多條腰線交錯(cuò)，極富科技感，B/C 柱熏黑營(yíng)造出立體感。尾部造型變化不大，后保險(xiǎn)杠與前保險(xiǎn)杠相仿，銀色飾條增加橫向視覺寬度，輪轂樣式也有改變，采用多輻式設(shè)計(jì)。還有新增的 RS 套件燃速版，前翼子板位置增加“RS edition”英文標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度更高。尺寸上有所變化，加長(zhǎng) 21mm，高度降低 1mm。車身顏色多樣，C 柱支持定制 blade 蓋板，提供超 50000 種個(gè)性搭配。

內(nèi)飾方面，稍偏向駕駛員的內(nèi)飾與現(xiàn)款大致相同，但利用“Dinamica”超細(xì)纖維材料替代“Alcantara”材質(zhì)，新增多色環(huán)境氛圍燈系統(tǒng)，質(zhì)感十足。換裝全新樣式的空調(diào)旋鈕、換檔桿以及 MMI 旋鈕等。配有奧迪虛擬駕駛艙系統(tǒng)，由 8.3 英寸全液晶儀表盤、12.3 英寸中控觸摸屏組成，支持全新一代 Audi Connect 遠(yuǎn)程和控制服務(wù)、在線交通信、Apple Carplay 等功能。不過和老款相比變化不大，讓人有些失望。

空間上，加長(zhǎng)軸距保證腿部空間，但車身過窄，后排難坐三人，中間地臺(tái)凸起高，座椅靠背角度偏豎直，影響舒適性，后排全系沒有后排空調(diào)出風(fēng)口及 USB 接口。

動(dòng)力方面，新車搭載 1.4TFSI 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 131 馬力，峰值扭矩預(yù)計(jì) 225 牛·米，還有 1.4TFSI 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110kW，峰值扭矩 250Nm。車輛整備質(zhì)量 1405kg，綜合油耗 6.1L/100km。傳動(dòng)匹配 7 速雙離合變速箱，家用動(dòng)力足夠，城市堵車會(huì)有頓挫感。懸架采用前麥弗遜+后多連桿組合，路面信息處理出色。

新款?yuàn)W迪 Q2L 內(nèi)飾豪華感有進(jìn)步，標(biāo)配 12.3 英寸全液晶儀表盤，中控屏尺寸升級(jí)到 8.8 英寸，用上最新 MMI 車機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力大概率與海外版相仿，繼續(xù)搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速雙離合變速箱，采用前驅(qū)布局。

總之，奧迪 Q2L 改款在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有一定的優(yōu)化和提升，還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）