二手寬體礦用車出售的性價比挺不錯。

首先，寬體礦用車的車廂能自動傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時間和勞動力，縮短運輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運輸成本。

新一代礦用寬體自卸車采用低應(yīng)力高強度車架，有效避免車架疲勞斷裂，整體應(yīng)力水平大幅降低。油氣懸掛技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)板簧結(jié)構(gòu)，提升了整機壽命和舒適性。

在配件方面，阻碰頭式阻車器由碰頭擋板、操作手柄、轉(zhuǎn)軸、復(fù)位彈簧及底座等組成，復(fù)位彈簧能使平常不工作的阻車器保持關(guān)閉狀態(tài)。而且，手動阻車器逐漸被氣動阻車器取代，氣動阻車器安全性能高，能實現(xiàn)遠距離控制，動作靈活，操作省力還美觀。

二手寬體礦用車整車重量利用系數(shù)高，車體重量輕，整車壽命適中，價格和使用維護成本低，通用性和適用性廣泛。

礦用車行業(yè)朝著智能化發(fā)展，技術(shù)先進性體現(xiàn)在自動化控制、數(shù)據(jù)預(yù)測、主動安全預(yù)防方面。受礦山資源與生態(tài)環(huán)境限制，行業(yè)對礦用車的智能化創(chuàng)新要求越來越高。

礦用汽車從設(shè)計理念上就與普通自卸汽車有本質(zhì)區(qū)別，礦用汽車專為滿足礦山施工作業(yè)設(shè)計和制造，考慮了礦山作業(yè)環(huán)境。

雖然我國礦用車行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平與國際先進水平有差距，但在新能源和人工智能技術(shù)進步的情況下迎來新機遇，生產(chǎn)水平不斷提升，差距逐漸縮小。礦區(qū)揚塵多，有的車采用車載傳感器，依靠激光雷達與毫米波雷達保障 360°無死角感知?？傊謱掦w礦用車性價比不錯，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）