奧迪 A3 TFSI 40 這款車在多個方面有著出色的表現。

動力方面，其動力充沛，搭載的 2.0T 發(fā)動機在轉速不掉下 2000rpm 時，動力輸出迅猛，前四擋加速有力。7 速 S tronic 雙離合器變速箱表現不錯，蠕車抖動現象不存在，1、2 擋換擋頓挫抑制得很小，與自動駐車和啟停系統(tǒng)配合默契，換擋時機把握準確，高擋位換擋悄無聲息。切換到 S 擋，動態(tài)響應變化明顯，發(fā)動機轉速保持活躍區(qū)間，避開動力拖沓部分。

底盤調校出色，展現出更高一級車型的行駛質感，穩(wěn)重扎實，對爛路顛簸過濾良好，沒有多余晃動，極限時支撐力足夠。

轉向方面，車頭回饋比 A4L、A6L 車型快，增添了駕駛樂趣。

外觀上，改款后的 A3 前臉更加扁平，中網強化了六角形視覺效果，線條與折角更銳利。帶拐角的大燈與新 A4L 相似，全系標配氙氣光源，部分車型還搭載矩陣式 LED 燈組。尾燈組造型修改，全系升級為 LED 光源，并帶有動態(tài)轉向燈。新的后杠設計帶來更低矮的視覺效果，S-line 運動版車型與普通版在外觀上有更大差距，更具沖擊力。

內飾方面，以做工精細見長，中控臺和門板大面積使用軟材質，內飾部位裝配牢固，細節(jié)部分采用軟質材料，很上檔次。

不過，這款車也有不足之處，比如油門初段響應較肉，動力輸出不夠順暢，中間過程不好拿捏。

總的來說，奧迪 A3 TFSI 40 是一款優(yōu)點突出的車型，如果您能接受其油門響應的小瑕疵，它會是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）