廣汽本田凌派 180 新一代挺不錯(cuò)的。

先說動(dòng)力，它搭載的 1.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)系列，采用缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣側(cè) VTEC 技術(shù)，提升了進(jìn)氣效率和燃燒效率。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)方面跟舊的 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)接近，峰值扭矩來得更早。再加上重新調(diào)校的 CVT 變速箱，動(dòng)力完全夠用。

油耗方面表現(xiàn)出色，工信部給出的數(shù)據(jù)是 4.9L/100Km，實(shí)際駕駛幾天的實(shí)測也基本相符，在 4 - 5L 左右，非常省油。

空間方面，凌派的“大”是實(shí)實(shí)在在的。它在長、寬、高和軸距方面能以微弱優(yōu)勢(shì)“制霸”同級(jí)，內(nèi)部使用空間，包括乘坐、儲(chǔ)物以及行李廂空間都非常大。行李廂容積足足有 561L，座艙與行李廂之間還設(shè)立了“通道”，方便取物。

外觀上，前臉中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用凹網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，碩大的鍍鉻條連接兩側(cè)大燈，下包圍設(shè)計(jì)棱角分明，有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)車燈犀利，車身側(cè)面比例均勻，多幅式輪轂尺寸適中，尾部設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，尾燈熏黑處理有新鮮感，整車有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，采用“T”型對(duì)稱包圍式設(shè)計(jì)，布局合理，有不錯(cuò)的層次感。軟的部分手感細(xì)膩接近皮革質(zhì)感，還點(diǎn)綴了“縫線”，但硬的部分塑料感十足。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，容積不小。

駕駛感受上，凌派從靜止起步加速到 100km/h 的過程平穩(wěn)，動(dòng)力輸出和 CVT 變速箱的傳動(dòng)都很平穩(wěn)。油門與剎車踏板反饋溫柔，懸掛調(diào)校舒適，能讓人進(jìn)入輕松駕駛狀態(tài)。雖然動(dòng)力響應(yīng)稍差，但日常行駛動(dòng)力響應(yīng)像 1.6L 排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，高速路段動(dòng)力儲(chǔ)備接近 1.8L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn)。

總的來說，廣汽本田凌派 180 新一代在動(dòng)力、油耗、空間、外觀、內(nèi)飾和駕駛感受等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）