奧迪 Q3 350TFSI 這款車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

配置方面，完全夠用。運(yùn)動(dòng)外觀套件從最低配到最高配一樣，LED 大燈、19 英寸輪圈提升氣質(zhì)。無鑰匙進(jìn)入、倒車影像、電動(dòng)后備箱、主動(dòng)安全系統(tǒng)等都是標(biāo)配。車內(nèi)液晶儀表、中控大屏、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口都有，座椅加熱和外后視鏡自動(dòng)防眩目可通過選裝解決，價(jià)格不貴。

動(dòng)力方面，搭載祖?zhèn)鞯?EA211 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力夠不夠主要看需求和之前開過的車。開慣 2.0T 會(huì)覺得肉，平時(shí)開 1.6L 自吸則較容易滿足。150 馬力帶動(dòng)近 1.6 噸車身不算富裕，小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩低的問題被油門響應(yīng)慢放大。80km/h 以內(nèi)城市路況沒問題，80 - 120km/h 稍顯不足。除頂配車型外無駕駛模式選擇，S 擋會(huì)保持 2000 轉(zhuǎn)以上，比 D 擋流暢。7 速雙離合變速箱升降擋安靜，但過三檔會(huì)頓挫，換擋速度快但反應(yīng)較懶。加速超車時(shí)，三秒后油門才會(huì)下降。

油耗方面，正常模式下測(cè)試，111.7 公里路程平均車速 30 公里/小時(shí)，實(shí)測(cè)油耗 7.2L/100 公里。成績正常，主要因油門響應(yīng)慢、低扭輸出弱，和 2.0T 車型相比沒優(yōu)勢(shì)。

舒適性沒問題，底盤堅(jiān)固靈活，能妥善化解顛簸，懸架在快速找正和過橋時(shí)提供良好支撐和不夸張側(cè)傾。剎車踏板腳感強(qiáng)，制動(dòng)力釋放成正比，38.83 米制動(dòng)距離優(yōu)秀且穩(wěn)定性極佳。噪音測(cè)試中各速度段分?jǐn)?shù)低于推薦值，高速行駛時(shí) A 柱和前擋風(fēng)玻璃處風(fēng)噪略高。

總之，如果不把動(dòng)力放在首位，這款車是不錯(cuò)的選擇。其配置充足，有一定的駕駛舒適性，價(jià)格和定位也偏向年輕人。但后備廂空間較小，坐墊舒適性欠佳，雙離合變速箱堵車時(shí)有頓挫，內(nèi)飾用料一般。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）