quattro 奧迪 A6L 相當(dāng)不錯(cuò)。

先說四驅(qū)系統(tǒng)，它搭載的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)非常出色。每秒能主動(dòng)路況掃描 150 次，僅 0.5 秒就能分析并預(yù)測(cè)抓地力，0.2 秒就能從后驅(qū)切換到四驅(qū)，駕駛平穩(wěn)又精準(zhǔn)。日常駕駛中保持后輪驅(qū)動(dòng)提升效率，遇到濕滑或復(fù)雜路面會(huì)自動(dòng)介入，動(dòng)力均衡分配。深踩油門時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平穩(wěn)，配合 7 擋雙離合變速器響應(yīng)快速又安靜，駕駛樂趣十足。在濕滑路面上，其抓地力和牽引力優(yōu)勢(shì)明顯，極端路況下能迅速實(shí)現(xiàn)前后軸完全鎖死，穩(wěn)定性和操控性極佳。

quattro ultra 系統(tǒng)的純機(jī)械結(jié)構(gòu)托森差速器的蝸輪嚙合系統(tǒng)自鎖功能反應(yīng)迅速且可靠性高，比多片式離合器差速器更易于維護(hù)，適應(yīng)各種駕駛模式，為車輛帶來(lái)可靠性和實(shí)用性雙重保障。

動(dòng)力方面，奧迪 A6L quattro 的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，能輸出 180 千瓦、245 馬力，日常城市通勤、商務(wù)接待輕松應(yīng)對(duì)，激烈駕駛超個(gè)車也沒問題。

配置方面，quattro 車型優(yōu)勢(shì)明顯。以 2024 款 45TFSI 甄選致雅型為例，四驅(qū)和非四驅(qū)車型價(jià)格差 2.5 萬(wàn)，但能多不少實(shí)用配置，像 19 寸輪轂、后視鏡記憶、自動(dòng)防眩目、前排座椅加熱和駕駛位座椅記憶等。

而且，奧迪 A6L quattro 車型對(duì)噪音處理出色，車內(nèi)安靜。無(wú)論是城市道路還是越野路段，它都是同級(jí)競(jìng)品中的佼佼者，能為駕駛者帶來(lái)前所未有的駕駛樂趣和信心。如果預(yù)算充足選擇四驅(qū)版本還能獲得更多實(shí)用配置，如果預(yù)算不夠，最低配也能滿足基本需求。總之，奧迪 A6L quattro 無(wú)論是動(dòng)力、配置還是四驅(qū)系統(tǒng)都表現(xiàn)出色，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）