07 年奧迪 A6L 3.2 這款車還是有不少優(yōu)點(diǎn)的。

動(dòng)力方面相當(dāng)出色，它搭載的 3.2L FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 188Kw/6500rpm，最大扭矩達(dá)到 330Nm/3250rpm，加速性能很棒，7.8s 就能達(dá)到 100km 的時(shí)速，中途加速能力也很強(qiáng)悍。

而且這款車采用了奧迪最新的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)（FSI），能保證燃油充分燃燒，在提升動(dòng)力的同時(shí)還降低了油耗，90km/h 的恒定油耗僅為 7.9 升。

配備的 Quattro 全時(shí)四驅(qū)技術(shù)為整車帶來(lái)了出色的操控性和強(qiáng)勁的牽引力，在高速急彎或突遇復(fù)雜路況時(shí)，能迅速自動(dòng)實(shí)現(xiàn)各個(gè)車輪理想的動(dòng)力分配，保障彎道穩(wěn)定性和緊急避讓能力。

動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)也很出色，源于 A8 的自適應(yīng)式空氣懸掛，有高位、自動(dòng)、舒適和動(dòng)態(tài)四種不同模式可供選擇，通過(guò) MMI 系統(tǒng)可手動(dòng)或自適應(yīng)調(diào)節(jié)，既能滿足高速時(shí)穩(wěn)定性的需要，又能在一定程度上提高車輛的通過(guò)能力。

不過(guò)，它也有一些不足。這款車年限較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的故障率相對(duì)較高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)漏機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象。而且由于車齡大、公里數(shù)多，變速箱的故障率也不低。另外，它的油耗相對(duì)較高，大概在 14 - 15 個(gè)左右。維修保養(yǎng)成本偏高，配件價(jià)格較貴。 但如果保養(yǎng)得當(dāng)，還是能有不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）