本田冠道混動(dòng)版已于 2020 年 2 月份上市。

冠道混動(dòng)版配備了一系列出色的配置。動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙 VTC 可變氣門正時(shí)技術(shù)和 VTEC 可變氣門升程技術(shù)，最大功率為 200kW（272Ps），最大扭矩為 370N·m，百公里最短加速時(shí)間為 7.45 秒。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，冠道混動(dòng)版配備 9 速自動(dòng)變速箱 SBW 電子按鍵式換擋，取代傳統(tǒng)擋桿式換擋，還提供雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式三種駕駛模式。

外觀方面，2020 款本田冠道中期改款的前臉中網(wǎng)格柵采用厚實(shí)鍍鉻條裝飾，前大燈開(kāi)眼角式設(shè)計(jì)，兩側(cè)前霧燈呈點(diǎn)陣式，下進(jìn)氣口呈倒梯形。車身尺寸方面，長(zhǎng)度為 4858 毫米，寬度為 1942 毫米，高度為 1670 毫米，軸距為 2820 毫米。此外，還配備 19 英寸輪圈、側(cè)裙、后包圍、LED 尾燈以及雙邊共四出鍍鉻排氣管，顯得更加精致。

廣汽本田 HEV 版冠道計(jì)劃于 2026 年推出，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)全面升級(jí)。外觀上，前格柵采用更精致的六邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部以黑色網(wǎng)格元素填充，增加運(yùn)動(dòng)包圍和全新輪轂。動(dòng)力方面，將搭載本田最新的 4.5 代 i-MMD 混動(dòng)技術(shù)，油耗降低約 10%，動(dòng)力輸出更平順強(qiáng)勁，且全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）