本田冠道 2.0T 的動力那是相當(dāng)出色。

首先，它的最大功率能達到 192 千瓦，最大扭矩為 370 牛·米，匹配 9AT 變速箱，并提供四驅(qū)版車型。在經(jīng)濟或舒適模式下，動力輸出平順，發(fā)動機保持低轉(zhuǎn)速，變速箱升檔積極，偏向經(jīng)濟性和舒適性。運動模式下，加速有明顯推背感，發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本在 2000 轉(zhuǎn)以上，變速箱反應(yīng)特別靈敏，能從 D4 直接降到 D2，瞬間提速或超車輕松搞定。

雖說為滿足國六排放標(biāo)準，動力參數(shù)有所下降，但實際駕駛體驗依然優(yōu)秀。日常駕駛中，經(jīng)濟模式和舒適模式容易上手，剎車踏板調(diào)教舒適，新手也能輕松駕馭。

而且冠道 2.0T 車型的起步輕盈，低扭輸出充沛，開起來輕松不費力。其油門踏板開合角度線性，響應(yīng)靈敏，動力隨踩隨有，輕微的渦輪遲滯對加速影響不大，與自然吸氣發(fā)動機感受接近，扭矩爆發(fā)帶來的加速感比自吸發(fā)動機更暢快，動力儲備充足，應(yīng)對各種路況和車輛挑釁都底氣十足。

冠道有多種駕駛模式可選，默認的舒適模式最愜意，跑 80 - 100km 時速時感覺理想，讓人放松享受且有駕駛樂趣。Sport 模式下轉(zhuǎn)速維持在 2000 轉(zhuǎn)，油門響應(yīng)更靈敏積極，懸掛相對硬朗，整車反饋輕快，但日常駕駛舒適模式已足夠順手。ECO 模式在起步時油門響應(yīng)慢，不太建議使用，女車主除外。

在行駛質(zhì)感方面，冠道的底盤懸掛舒適，前段軟能過濾細碎振動，對起伏路面處理良好，晃動感不明顯，還保留了一定路感，通過減速帶時表現(xiàn)舒服，減震軟硬度瞬間可調(diào)整的 ADS 全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)能有效化解震動。

總之，本田冠道 2.0T 的動力在同級別車型中表現(xiàn)出色，能滿足您的各種駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）