本田凌派混動(dòng)版挺好的。

外觀方面，它比老款更時(shí)尚年輕，車頭科技感十足的全 LED 大燈搭配粗壯鍍鉻條，符合年輕人審美。車標(biāo)有藍(lán)色點(diǎn)綴，車身翼子板、尾部有 HYBIRD 標(biāo)識，辨識度高，輪轂樣式更封閉，降低空氣阻力。

內(nèi)飾簡約但不簡單，門板中控有皮質(zhì)包裹，座椅有鑲邊工藝，大部分地方是軟質(zhì)材料。

空間超大，軸距長達(dá) 2730mm，后排空間優(yōu)勢明顯，直逼 B 級車，腿部有近 30cm 空余。不過因動(dòng)力系統(tǒng)布局，后備箱空間受擠壓，但有儲(chǔ)物格可利用。

動(dòng)力上，凌派混動(dòng)版搭載 1.5L 混動(dòng)系統(tǒng)，擁有 154 匹馬力，油耗低至 4L。有多種駕駛模式，如普通、EV 純電、Sport 運(yùn)動(dòng)和 ECON 模式。Sport 模式動(dòng)力最強(qiáng)，但推背感不夠強(qiáng)；普通模式適合城市溫柔駕駛；EV 模式取決于電池電量，不能長期使用；ECON 模式是超經(jīng)濟(jì)模式，節(jié)油效果感知不明顯。動(dòng)力整體接近純電動(dòng)車型，響應(yīng)快且輸出平順。

底盤經(jīng)過運(yùn)動(dòng)化改造，基本風(fēng)格偏向舒適。轉(zhuǎn)向助力調(diào)校像運(yùn)動(dòng)型車，低速阻尼適中，車頭響應(yīng)直接。過減速帶能過濾顛簸，但快速過彎時(shí)車內(nèi)離心力較強(qiáng)，高速變道車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)健。

駕駛輔助系統(tǒng)出色，配備 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，具備全速域 L2 級駕駛輔助功能，包括主動(dòng)巡航控制、碰撞緩解制動(dòng)等，提高駕駛安全性和智能性。

綜合來看，本田凌派混動(dòng)版有不少優(yōu)點(diǎn)，也存在一些小缺點(diǎn)，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）