17 年奧迪 A3 搭載的發(fā)動機有多種選擇。

其中，35TFSI 車型配備的是高功率版本的 EA211 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 110kW（150PS），最大扭矩為 250Nm，傳動方面搭配 S-tronic 7 速干式雙離合變速箱。

這款發(fā)動機在中前段的調(diào)校不太理想，如果不深踩油門，車子會處于較為慵懶的狀態(tài)，動力輸出緩慢。不過，通過刷 ECU 特調(diào)程序，可以提升其性能。升級后油門變得輕盈靈敏，起步輕松，提速時動力更積極，2000 轉(zhuǎn)后有小爆發(fā)，深踩油門推背感強，加速無動力遲滯，換擋銜接順暢，高速行駛更從容自信。

此外，還有 40 TFSI 運動型配備 2.0T L4 發(fā)動機，發(fā)動機最大功率 190 馬力，峰值扭矩 320 ?！っ住?/p>

奧迪 A3 所使用的 EA211 發(fā)動機具有一些獨特的技術(shù)特點，比如它與全新高爾夫相同，調(diào)校和高爾夫高功率版一樣。而且奧迪 A3 的 EA211 發(fā)動機具有閉缸功能，新捷達、新桑塔納等車上的同款發(fā)動機則不具備此功能。

總之，17 年奧迪 A3 的發(fā)動機在同級別中參數(shù)處于較高水平，通過一定的改裝和調(diào)校，能進一步提升其性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）