奧迪 A8 的功能和特點(diǎn)有很多。

先說(shuō)車(chē)身，它特別修長(zhǎng)，顯大，空間出色，對(duì)標(biāo)邁巴赫，在同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位。后排隔音效果絕佳，100 萬(wàn)以下堪稱(chēng)最好，濾震不錯(cuò)，空氣懸掛很彈，偏柔和軟，第二排坐姿低，跑起來(lái)像貼地飛行。

車(chē)內(nèi)配置豐富，80 多小 90 個(gè)的 A8 50 高配和 55 低配就有前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩，全車(chē)隔音玻璃，bo 音響。108 萬(wàn)的 A8 還有激光雷達(dá)，商務(wù)獨(dú)立座椅，足底按摩。內(nèi)飾材質(zhì)無(wú)可挑剔，皮質(zhì)都是質(zhì)感不錯(cuò)的軟 nappa，座椅有很多打孔，門(mén)板和儀表臺(tái)也不錯(cuò)。

后排座椅進(jìn)步明顯，非常軟且厚實(shí)，靠背角度能調(diào)得很緩，頭枕也很軟很舒服。

動(dòng)力方面，4.0 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在奧迪 A8 上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱且有遲滯。但官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?4.8 秒。

操控方面，A8 車(chē)重較輕，操控基礎(chǔ)不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向機(jī)比 A6 更電子，隨速增益一般，有大車(chē)感，開(kāi)快了略有側(cè)傾。但在高速和環(huán)路的操控對(duì)比新款 7 系還行。

安全配置齊全，包括自動(dòng)泊車(chē)、零胎壓續(xù)航輪胎 、自動(dòng)駐車(chē) 、陡坡緩降、上坡輔助 、膝部氣囊等。

外觀上，采用流線型線條，車(chē)頭配備鍍鉻進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，兩側(cè)車(chē)燈先進(jìn)，車(chē)身側(cè)面線條拉長(zhǎng)視覺(jué)效果，輪圈造型大氣，尾部簡(jiǎn)潔俏皮，貫穿式尾燈是亮點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，配備可電動(dòng)四向調(diào)節(jié)且?guī)Ъ訜峁δ艿钠べ|(zhì)方向盤(pán)，中控使用塑料、皮質(zhì)、木制材料提升檔次，配備 10.1 英寸觸控液晶屏和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，座椅為皮質(zhì)。

燈廠的優(yōu)勢(shì)在 A8 上盡顯，有激光大燈、矩陣式 LED 大燈和 LED 大燈可選，尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，帶有四組 OLED 光源。

新 A8 內(nèi)飾中控物理按鍵少，功能集合在顯示屏中，空調(diào)和導(dǎo)航功能分屏操作，后排中央扶手有巨大控制臺(tái)，包含多種控制，還能當(dāng)平板用，整車(chē)配備 6 塊液晶屏。

新 A8 還有 Level 3 級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，能自動(dòng)換擋和控制車(chē)速，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車(chē)。還有足底按摩功能和主動(dòng)感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)路面情況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛軟硬程度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）