本田杰德的 econ 主要是車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)模式，作用是幫助降低油耗。

在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，ECON 會(huì)對(duì)自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、制動(dòng)以及變速器油溫等影響油耗的條件進(jìn)行綜合判斷和分析。然后由 ECU 控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而減少不必要的燃油消耗。

不過(guò)，ECON 模式不是任何時(shí)候都適用。當(dāng)車(chē)速超過(guò) 120 公里/小時(shí)，為優(yōu)先保證車(chē)速，節(jié)能模式會(huì)自行失效。而且，車(chē)輛停車(chē)怠速或者在 N、P 擋以及手動(dòng)模式下，ECON 功能不起作用。遇到爬坡等需要大扭矩輸出、克服一定阻力的情況，ECU 電腦會(huì)優(yōu)先保證動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，ECON 模式也不會(huì)工作。

按下 ECON 鍵后，汽車(chē)進(jìn)入低碳環(huán)保的駕駛模式。比如在冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)溫度后，開(kāi)啟空調(diào)后按下 ECON 鍵，空調(diào)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式，壓縮機(jī)不工作，利用引擎冷卻系統(tǒng)的余熱實(shí)現(xiàn)取暖，幾乎不影響油耗。嚴(yán)寒天氣里或剛著車(chē)時(shí)，若想快速提高車(chē)內(nèi)溫度，連續(xù)按動(dòng)溫度升高鍵使屏幕顯示“HI”，此時(shí)壓縮機(jī)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，制熱快但會(huì)增加油耗。當(dāng)前環(huán)境溫度下不需要空調(diào)出暖風(fēng)時(shí)，可讓空調(diào)只出自然風(fēng)，開(kāi)啟空調(diào)后按下 ECON 鍵，按動(dòng)溫度降低鍵設(shè)定溫度低于環(huán)境溫度，再調(diào)節(jié)風(fēng)量即可。

陰雨天或雨雪天里開(kāi)車(chē)，為迅速消除玻璃上的霧氣，應(yīng)在上車(chē)著車(chē)后，開(kāi)啟空調(diào)按下除霧鍵并再次按下 ECON，確認(rèn)外循環(huán)狀態(tài)，讓出風(fēng)吹向前、后擋風(fēng)玻璃及兩側(cè)玻璃。冬季可一直保持 ECON 模式，為保證空調(diào)系統(tǒng)功能正常和消除異味，應(yīng)每月一次將空調(diào)的制熱打到“HI”、制冷打到“LO”，以最大功率模式運(yùn)行 5 至 10 分鐘。

杰德有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，按對(duì)應(yīng)按鍵可切換。經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛動(dòng)力輸出被壓制，深踩油門(mén)也加速較慢；運(yùn)動(dòng)模式升擋時(shí)刻推遲，提前降擋，初始階段輸出高扭動(dòng)力，推背感強(qiáng)，但油耗高且加大發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱磨損；標(biāo)準(zhǔn)模式車(chē)輛性能趨于平衡，能適應(yīng)大部分路況，乘坐舒適性也不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）